※写真は2本しか映っていませんが、4本入りです。 NO: 55335038 Name:PR Racing Rally pre-mounted tire for R200X, 0mm offset (4)

NO:71400803 Name: PR B10 Aluminum Chassis -5mm (3mm thick) (1) This new aluminum chassis for the B10 buggy and truck provides the option to shorten the wheelbase by 5mm which will provide increased rotation and forward acceleration. B10 バギーおよびトラック用のこの新しいアルミシャーシは、ホイールベースを 5mm 短縮するオプションを提供し、回転と前進加速が向上します。 弊社通常価格＝1,3200円

仕様 •スケール: 1/10 •タイプ: ショートコーストラック •駆動方式: 2WD •サーフェス: オフロード •電源: 電動 •組み立てレベル: 未組立 •全幅: 292mm •ホイールベース: 320-325mm •全高: 変動•重量: 変動サスペンションとステアリング •13mm タイプRショック（20mm直径ショックスプリング付き） •低重心設計のロワードショックタワー •トラック幅、トー角、アンチスクワット調整用サスペンションインサート •改良されたアッカーマンジオメトリによるステアリング性能向上•3mmカーボンファイバーチャシー •ガルウィングフロントウィッシュボーン •ハードフロントウィッシュボーン •新型高張力スチールターンバックル •48Pスパーギア付属 組み立てに必要なアイテム •メトリックサイズ1.5mm、2.0mm六角レンチ •メトリックサイズ5.0mm、5.5mm、7.0mm、8.0mmナットドライバー •2チャンネル サーフェスラジオシステム •1/10 ESC、モーター、ピニオンギア •ハイパワーサーボ •2S LiPoショーティバッテリー & 対応LiPo充電器 •ボディ用ポリカーボネート塗料 •1/10 ショートコースボディ / タイヤ、インサート、CA接着剤 •モーターファン 希望小売価格＝税込87,960円 弊社通常販売価格＝税込68,960円 Specifications •Scale: 1/10 •Type: Short Course Truck •Drivetrain: 2WD •Surface: Off-Road •Power Source: Electric •Assembly level: Unassembled •Width: 292mm •Wheelbase: 320-325mm •Height: Varies •Weight: varies Suspension and Steering • 13mm Type-R shocks with 20mm diameter Shock Spring • Lowered shock towers for ultra-low center of gravity • Suspension inserts for track width, toe and anti-squat adjustment • Revised Ackerman geometry for improved Steering • 3mm Carbon Fiber Chassis • Gullwing Front wishbones • Hard front wishbones • New high tensile steel turnbuckles • 48P spur gears included Items Required To Complete •Metric 1.5mm, 2.0mm hex tools •Metric 5.0mm,5.5mm, 7.0mm, 8.0mm nut driver •2 Channel surface radio system •1/10 ESC, motor & pinion gear •High power Servo •2S LiPo shorty battery & compatible Lipo charger •Polycarbonate paint for bodies •1/10 Short Course Body/ tires, inserts and CA glue •Motor Fan 69960→

※1台限り超特化SALE!! ※弊社通常時販売価格＝55,800円（税込） ※重要※ ボディー＆ホイール＆インナー＆タイヤは付属しません。 ボディー＝69440050 タイヤセット＝69500106/69500116/69500096 PR Racing SC201 1/10 電動 2WD ショートコーストラック シャーシには7075アルミニウム合金の高硬度材料を選択し、ミッドモーターを使用できます PR 2WDのCブレースやステアリングスタンドのデザインを踏襲。 反応の滑らかさを促進し、大きなシリンダーショックを使用して安定性を向上させ、 サスペンションストラットは、各種パーツを使用することで強力に割り振る 最大のスライド能力を実現。新感覚のドライブスルーができる PR SC201 1/10 2WD仕様。 仕様 ・ 高硬度素材 7075 シャーシで、車の走行時に最大の安定性を提供します。 ・2つの構成（ショートバッテリーとロングバッテリー）を選択できます。 ・しっかりとしたハンドリングを実現するギヤデフを装備。 ・ビッグボアショック、集中的なアルミニウム合金金属を使用して衝撃の流暢度をアップグレード ・グリップの高い場所と低い場所に応じて、中央モーターまたは後部モーターを選択できます。 仕様 ・ モーター: 電気 ・シャーシのキックアップ: 25 度 ・ハードウェア: フルメトリック ・ ベアリング: 密封された金属のボール ベアリング ・ ホイール : 12mm 六角ホイール (前後) ・ 平歯車: 73-75-77-81-83 歯 48 ピッチ ・ドライブトレイン:2WD(RM&MM) ・ モーター: 電気 540 サイズ ・ キット/RTR: キット ・ ショックタイプ：ブラダー付きオイル封入アルミショック ※ボディ: ボディを添付しません ・ドライブシャフト: 2 アルミ CVD のフルセット ・幅：296mm ・重量: 1000g-1100g。本体・タイヤは含みません。 ・ホイールベース: 329mm ・ギア比: 2.6:1 ・ バッテリーの選択: 約 7.4V/4000-6000mAh、 ・推奨最低年齢: 14 歳 ＜別途購入必要なアイテム（※キットに付属しません）＞ ・メートル法 1.5mm、2.0mm 六角工具 ・メトリック 5.5mm、7.0mm ナット ドライバー ・ 2 チャンネル地上無線システム ・ 1/10 ESC、モーター、ピニオンギア ・高速＆ハイトルクサーボ ・ 2S LiPo バッテリー & 対応 Lipo 充電器 ・ボディ用ポリカーボネート塗装 ・1/10 トラック タイヤ、インサート、CA グルー ・シリコンデフオイル ・ネジロック ※キットには「ボディー」・「ホイール」・「タイヤ」は付属しません・ 弊社希望小売価格＝税込74,250円

※４セルでも楽しめるモンスタートラック的SCマシン！ ※弊社通常販売価格＝78,000円（税込） メーカー公式HP：　http://www.pr-rc.com/pdt_view.asp?sn=3378 1:10スケール 4WD電動競技ショートコーストラックキット仕様 • タイプ：1/10 4WDオフロードショートコースキット • 電源：電気 • ホイールベース：324-326mm（可変） • 幅：295mm • ギア比：3.9:1 • 重量：2518g レース準備完了（ボディなし）（変動あり） • ハードウェア：フルメトリック• ベアリング：シールドメタルボールベアリング • ホイール：12mmヘクス• キット：組み立てが必要 サスペンションとステアリング • 13mm タイプR ショック • ウルトラロー重心のためのロワショックタワー • トーとアンチスクワット調整用のインサート付きサスペンションハンガー • ステアリングフィーリング向上のための修正されたアッカーマン幾何学 • ウルトラスムーズな動作のための新しいショックシールキャップとシール • ガルウィングリアウィッシュボーン • ハードフロントウィッシュボーン • 新しい高引張鋼ターンバックル • 32Pおよび48Pスパーギアが含まれています 必要なアイテム • 2チャンネル表面周波数ラジオシステム • 2S-4Sリポバッテリーと互換性のあるリポ充電器 • 1/10 ESC、モーターおよびピニオンギア • ハイスピードサーボ• 1/10タイヤおよびインサート • ツール • ポリカーボネートボディ用の塗料 • タイヤグルー • スレッドロック • シリコンデフとショックオイル https://youtu.be/7rTSLwKd5yI 希望小売価格＝税込87,960円 弊社通常販売価格＝税込87,960円

【予約販売についてのご注意　※必ずお読みの上ご注文をお願いします】 ※重要※ ご注文を頂戴してからメーカーに発注→輸入のため、発送まで最短1週間～最長2週間程度お時間を頂戴いたします事を予めご了承ください。 ・弊社入荷後の発送になります事を予めご了承の上ご決済ください。 ・紛争などによる原材料不足などで入荷時期がズレる場合がございます。ご了承ください。 ・ご決済後に注文キャンセルの場合、78,800円の商品代金に対するBASE決済手数料10％の7,880円と振込手数料一律500円＝合計8,380円を差し引いた金額のご返金になります事を予めご了承ください。（78,800円-8,380円＝70,420円） -------------------------------------------------------------------------------------- SB401-R　2026をベースに、カーペット路面専用マシンとしてパッケージング。 センターワンウェイスリッパーギヤを標準装備化し、カーペット路面にマッチしたリヤ足回りをパッケージングしています。 リヤ足回りの仕様はPR RACING JAPANメンバーがカーペット路面で開催されたJMRCA全日本選手権で好成績を収めています。 新商品 商品番号:77500300 名称:2026 PR SB401-R 1/10 4WD オフロード電動バギーキット カーペット用（ワンウェイスリッパークラッチバージョン） PRレーシングは新しい2026 SB401Rを誇らしげに紹介します。車両のパフォーマンスを大幅に向上させる多くのアップグレード部品が付属しています。異なる路面により適応するために、SB401Rはカーペットエディションが登場しました。 共通のアップグレード内容: - 13mmショックボディ、テーパードピストン付きで両方向に取り付け可能。市場では珍しいオプション。 - 18mmビッグボアスプリングは俊敏性に影響を与えずにダンピング力を向上。どの路面でもより安定。 - 新しい2.5mm V2シャーシは強度を向上させ、フライス加工によりすべての路面でより良いグリップを提供。 - V2ショックタワー（前後）はジオメトリを更新し、現代のトラックスタイルにより適合。 - フロントタワーガードは路面を保護。 カーペット版の追加アップグレード: - -1 FF/FRトーブロックにより前輪のトレッド幅を狭くし、フロントエンドの旋回をよりアグレッシブに。 - V2サーボマウントにより車体により柔軟性を提供。安定性も向上。 カーペットエディションでは、ワンウェイスリッパーが標準になりました。着地の安定性とコーナリングの速度を向上させる強力なツールです。 新しいギアケースはリアショックタワーを7mm前方に移動させます。この変更されたショック位置により、リアエンドでの回転が速くなります。より高い敏捷性とコーナリング速度を実現します。 B10Rリアハブにより、より多くのセッティングオプションが可能です。 2026 SB401R Features – Carpet (One-Way Slipper Clutch Version) NEW- 17430118- Machined 13mm Shock Pistons (2x1.8mm) NEW- 20220018-PR SB401R Carbon Fibre Front Shock Tower V2 NEW-94500046-Front Shock Towers Gurad NEW-20220019-SB401R Carbon Fibre Rear Shock Tower V2 NEW-77430107-TYPE R Front Shock Body 13mm NEW-77430118-TYPE R Rear Shock Body 13mm NEW- 90510027-2026 SB401R 2.5mm Aluminum Chassis V2 NEW- 20220021-SB401R Aluminum Servo Mount V2 NEW- 52000028-13mm Shock Collars Aluminum (18mm Spring) NEW- 74500039-Servo carbon fiber spacer 1.5mm NEW- 77430015-34mm Hard Steel Turnbuckle NEW- 77510030-SB401R FF Suspension Mount -1mm narrower NEW- 77510040-SB401R FR Suspension Mount -1mm narrower NEW- 77500065-SB401R Front One-Way seat NEW- 66402627- Rear CVA Bone 69mm NEW- 71400702-Aluminum Rear Hub Carrier (A) NEW- 71400712-Stub Axle 4mmx34.5mm NEW- 68480987-SB401R Forwarded shock tower gear case（rear) +7mm NEW- 68440095-12x6mm Clamping Wheel Hex Set NEW- 62540002-Front Shock Set (18mm) NEW- 62540003-Rear Shock Set (18mm) NEW- 70220018-Rear Hub Carrier

【進化するレーシングパフォーマンス：PR RACING SB401-R】 PR RACINGが誇る4WD電動オフロードバギー「SB401-R」は、精密な設計と最新技術が融合した究極のマシンです。レースシーンで勝利を追求するあなたに、圧倒的なパフォーマンスと安定性を提供します。 特徴： 軽量かつ高剛性のシャーシデザイン レースでの機動力と耐久性を両立。厳しいコースでも圧倒的な走行性能を発揮します。 調整可能なサスペンションシステム あらゆる路面条件に対応可能な自由度の高いセッティングが可能。コントロール性とトラクションを最大化します。 センタードライブシステム 高効率な駆動力の伝達で、パワーを無駄なく路面へ伝えます。 高精度アルミパーツ採用 軽量化と強度を兼ね備えた高品質なアルミパーツが、耐久性と美しいデザインを実現。 SB401-Rで、次なるステージへ。 レースでライバルを圧倒する性能を求める方に、PR RACINGの「SB401-R」は最適な選択です。精密な設計と自由度の高いカスタマイズ性で、あなたのポテンシャルを最大限に引き出します。 あなたの勝利を支える「SB401-R」を手に入れて、レースでの成功を掴みましょう！ ※2025年5月28日＆29日に大阪：ManiaxARENA様にて開催された2025JMRCA 1/10EPオフロードスポーツクラス全日本選手権にて、PR RACING JAPAN：長山選手がAメイン予選9位/決勝総合6位入賞しました。 ※2024年11月9日＆10日に大阪：ManiaxARENA様にて開催された2024JMRCA 1/10EPオフロード全日本選手権にて、PR RACING JAPAN：奥永選手がAメイン総合4位入賞、PR RACING JAPAN：長良選手がAメイン総合10位、PR RACING JAPAN：長山選手がBメイン総合17位入賞しました。 ※2022年12月3日・4日に奈良県：GOJOサーキット様にて開催されたJMRCA　1/10EPオフロード全日本選手権において、岡崎　晟也選手がAメイン入りし、4WDクラスで総合9位を獲得しました！ <PR RACING 公式発表> 新しい 2023 SB401R は、これまでで最も滑らかで最速の SB401R になります。 パフォーマンスが再び向上し、トラックでのパフォーマンスの基準が引き上げられました。 たった6つの新しいパーツが、このパフォーマンス向上への道を開きます。 最も注目すべきは、非常に滑らかなコーティングされたショックボディがキットに含まれていることです。 PR Racing社の最高峰ハイエンド4WD『2022 PR SB401-R 』の登場です。 前後ナックルは高精度なアルミ製などなど、ほぼフルオプションの状態でのマシン。 旧SB401から大幅なリファイン＆ブラッシュアップを経て、2022年4月に新発売されました。 2023年3月、さらにオプションパーツ5点が同梱されアップグレードマイナーチェンジ。 センターデフ＆センタースリッパー両方が最初から同梱されておりますので、ダート路面＆カーペット路面両方に対応したセッティングが可能。 ＜＜PR Racing NO:77500296 2023 PR SB401-R 10TH Electric 4wd Off Road Buggy Kit (CentreSlipper/Diff Version)​ ハイエンドバージョン＞＞ PRレーシングはついに最新の1/10電動四輪駆動オフロードバギーである2023SB401Rのリリースを発表できることに興奮しています。 私たちPRレーシングは、最適なパフォーマンスを得るために製品を改良するために、舞台裏で慎重かつ辛抱強く取り組んできました。 キットとその在庫設定は、幅広いトラック条件でドライバーが高速で運転しやすい高性能バギーの最良のベースラインとなることが保証されます。 この新しいキットには30以上のアップデートがあり、一目でわかるものだけでなく、車のハンドリングを最適化するためのさまざまなパーツの素材の変更も含まれています。 ショックアブソーバー：パフォーマンスには、「スティクション」を最小限に抑えたショックのスムーズな操作が重要です。 徹底的なテストの後、テストチームは、改訂されたショックタワーも含む新しいショックパッケージに含まれる新しいOリングを特定しました。 新しいタワーは、フラットまたはでこぼこのトラックでの安定性を向上させることが証明されている新しいジオメトリとセットアップオプションを備えています。 ウィッシュボーン：繊維複合材で作られた新しいウィッシュボーンは耐久性があり、より良いトラックハンドリングのための理想的なフレックス特性を提供します。 これらは、より頑丈で、より正確なハンドリングカーのために傾斜が少ないことがテストされた新しい材料で作られた上部サスペンションリンクの新しいロッドエンドと一致しています。 トランスミッション：チームは、防弾トランスミッションを改良する方法も検討しました。ドライブシャフトとメインドライブギアはすべて新しい素材でできており、よりポジティブな加速を与えるだけでなく、よりダイレクトなドライブフィールをもたらします。 シャーシ：シャーシフレックスは、テスト、調査、および改良の重要な領域です。フレックスが多すぎると、正確にコーナリングする車の能力に影響を与え、フレックスが少なすぎると、車の感度が高くなり、運転が困難になります。 当社の設計者は、シャーシフレックスを注意深く研究およびテストし、新しいより柔らかいシャーシブレースと再設計されたギアボックスブレースを開発し、3か国すべてのテストドライバーから非常に肯定的なフィードバックを受けました。 当社のエンジニアは新しいギアボックスブレースにさまざまな設定オプションを組み込んでいるため、さまざまなトラック条件に合わせてフレックスをさらに微調整できます。 ステアリング：以前のSB401シャーシは、特に緩いダートトラックでの安定したハンドリング特性で知られていました。 カーペットや人工芝のトラックでレースをしているドライバーは、これらのグリップの高いコンディションに合わせて車をさらに最適化できると感じました。 私たちの最新の車は、車の可能性をさらに解き放つジオメトリを備えた再設計されたステアリングプレートを備えています。 この新しいジオメトリは、付属の8度Cハブと組み合わせて、次のようなステアリング応答を生成します。ある日本人のテストドライバーによると、ドライバーは車とのつながりが非常に強いとのことです。 この情報が、新しい2022 SB401Rで見られる重要な変更のいくつかを強調し、各更新の背後にある慎重な考えを説明していることを願っています。MIT（Made In Taiwan）のPRは、優れた製品で世界中で高い評価を得ています。 台湾のRCコミュニティは、原材料供給の問題の影響を受けておらず、サポートを提供するのに役立つレーサーの家族がいるため、幸運です。 MIT（Made In Taiwan）のPRは、優れた製品で世界中で高い評価を得ています。 台湾のRCコミュニティは、原材料供給の問題の影響を受けておらず、サポートを提供するのに役立つレーサーの家族がいるため、幸運です。 繰り返しになりますが、お待たせいたしましたが、まったく新しい2022SB401Rの予約注文を受け付けていることをお知らせいたします。 MIT（Made In Taiwan）のPRは、優れた製品で世界中で高い評価を得ています。台湾のRCコミュニティは、原材料供給の問題の影響を受けておらず、 サポートを提供するのに役立つレーサーの家族がいるため、幸運です。繰り返しになりますが、お待たせいたしましたが、まったく新しい2022SB401Rの予約注文を受け付けていることをお知らせいたします。 仕様 多くの主要コンポーネントが完全に再設計され、 より優れたハンドリングとより寛容な運転が可能になりました。主な焦点は 、ねじれと縦方向の屈曲を制御するために炭素繊維強化スパインを利用する、まったく新しい狭い2.5mmシャーシとプラスチックサイドポッドにあります。 追加のフレックスはグリップを向上させ、車をよりバランスのとれた感じにし、運転しやすくし、より速く、より一貫したラップをもたらすことが証明されています。 シャーシ ハードアルマイト2.5mmナローシャーシサイドポッド付き プラスチック/カーボンシャーシスパイン、CNCアロイバルクヘッド アロイ/カーボンフローティングサーボマウント タイプR超低CofGボディ トランスミッション 新しいより強力で静かなピニオンとリングギア 超硬シャフトとカップを備えた新しいベント付き スリッパーアセンブリ で 長寿命調整 ステアリングフィールを改善するためにアッカーマンジオメトリを改訂 8度CNCキャスタブロック CNCアロイリアハブ ハードウィッシュボーン 新しい短いブラックボールカップ 新しい高張力スチールターンバックル仕様 タイプ：1/10 th 4wdオフロード 電源：電動 ホイールベース：287mm（可変） 幅：245mm-248mm ギア比：2.6：1 重量：1680g-1720gレース対応（さまざま） ハードウェア：フルメトリック ベアリング：シールドメタルボールベアリング ホイール：12mm六角 キット：組み立てが必要 2チャンネル表面周波数ラジオシステム 2SLiPoバッテリーおよび互換性のあるリポ充電器 1/ 10ESC を完了するために必要なアイテム、モーターおよびピニオンギア 高速サーボ 1/10タイヤおよびインサート ポリカーボネートボディ用のツールペイント、タイヤ 接着剤、スレッドロック シリコンデフおよびショックオイル 定価＠116,900円 通常弊社販売価格＝62,800円（税込・送料込） ※厳しい円安傾向のため、販売価格を変更させていただきましたことをご了承ください。

◆PR RACING JAPANドライバーの岡崎 晟也選手の商品レビュー動画です。 https://youtu.be/CAtlI00byxc?si=z1W57J0D8Mw-pLFb PR S1RM 1/10TH スケール電動2WDバギーキット パート番号:71400438 前後ガルアーム＆アルミシャーシ＆アルミダンパーケース標準装備のリヤモーターマシンです。 S1シリーズの現代版コンポーネントを流用したネオスタイルRRマシン。 名前:PR S1 RM 1/10TH SCALE 電動2WD バギーキット パート番号:71400438 PR S1 RM 1/10 2WD電動バギーキットです。 競技レベルのPR S1のデザインをベースに、高品質な性能コンポーネントをミッドレンジ価格で採用しました。 そのリアモーターレイアウトは、ゆるい汚れや砂のような低トラクション表面に負けないグリップと安定性を提供します。 PR S1 RMボディのノスタルジックなレトロなリアキャブスタイルは、クラシックなバギーデザインをオマージュしながらもモダンなパフォーマンスを特徴としています。 そして、そのレーシングヘリテージで、このバギーは屋外のダートの中にあるため、全面RCレーシングサーキットに同等に在宅しています。 オフロードゲームのステップアップを目指している初心者でも、古き良きバッシングの楽しみを求める味付けレーサーでも、PR S1 RMは最適な選択です。 PR S1 RMで、純粋なオフロードの興奮を体験する準備をしましょう。 特徴: 1. シャーシ:最適なフレックスのために加工された3.0mmアルミニウム合金シャーシCNC。 2. サスペンション:滑らかで一貫したダンプニングのための精密アルミショックボディ。 3. ドライブシャフト:タイプRモデルと同じデザインスペックを搭載したユニバーサルシャフト。 4. モータープレート:厚さ2.5mmのアルミニウム合金は軽量でありながら耐久性があります。 5. ホイールヘクセス:強度と正確なフィットを実現する加工アルミ。 6. スパーギア:新しいダイレクトマウントスパーギアシステムを特徴。 13.5Tと17.5Tスペッククラスに最適。 7. サスペンションアーム:Type Rジオメトリーを最適化した前後ガルウイングサスペンション アーム。 8. フロントステアリングナックルプレート:2.5mmカーボンファイバー製。 9.専用前後ホイール＆前後タイヤ標準装備 仕様 ・長さ:411mm •幅: 248mm ・高さ: 145mm •ホイールベース: 280-285mm •フロントトラック:248mm •リアトラック:248mm •重さ:1495g-1550g • 12.8mmのビッグボアオイルたっぷりのショックアブソーバー • 3ギアローCGギアボックス •金属ギアード微分 •密封されたボールベアリングの完全なセット • 12mmヘックスフィットホイール •メトリックソケットスクリュー(ヘックススクリュー) •専用設計前後新型ホイール＆ダート路面推奨前後タイヤ付属 完了するために必要なアイテム •メトリック1.5mm、2.0mmのヘックスツール •メトリック5.5mm、7.0mmナットドライバー • 2チャンネルサーフェスラジオシステム(最小) • 1/10 ESC、モーター&ピニオンギア • ハイスピードサーボ • 2S LiPoショートバッテリー&互換性のあるLiPo充電器 •ボディ用ポリカーボネートペイント • CAグルー 弊社希望小売価格＝36800円

※いまだけ組立時に便利な弊社オリジナルケミカル2種類（ベアリングオイルF＋ギヤグリスブルー）をプレゼント中！ YoutubeのHayate3009 RCチャンネル様（@HayateRC-kt6to）でご紹介いただきましたPR RACING　SB401スポーツですが、入荷のたびに直ぐに売り切れることが続いており大変申し訳ございません。 ◆商品紹介動画＝https://www.youtube.com/watch?v=eb0lOFvnLjQ 激しい円安が続いているため、次回以降価格改定を余儀なくされる状況です。 ご検討中の方はお早目のご購入をお勧めいたします。 ---------------------------------------------------------------------------------------- ハイエンドバギーへのステップアップに最適な『廉価版』のPR SB401R SPORTです。 廉価版ながら ・アルミシャーシ ・各種カーボンパーツ ・各種アルミパーツ などなど、廉価版とは思えないスペックです。 ＜＜PR SB401R SPORT 1/10 ELECTRIC 4WDオフロードバギーキット＞＞ PRレーシングは、401Rバギーからすべての改良と変更を取り入れ、それらを適用して401Rを作成しました。 それに加えて、この車両が市場で最も高性能で調整可能で耐久性のある4x4 /バギーになるように、さらに変更を加えました。 アグレッシブな「低重心」のトラギーボディから「タイプR」スタイルのショックやタワーまで。401Rは最初のラップで優位に立つ準備ができています！ 特別な機能シャーシ：ハードアルマイト処理された2.5mmの狭いシャーシで、耐久性が追加されたサイドポッドデッキを備えています。 アロイ/カーボンフローティングサーボマウントタイプR低重心バギースタイルボディ トランスミッション トップローディングセンターギアディファレンシャル、ウルトラハードカップ付きギア比の更新フロントとリアのギアディフアウトドライブを長くしてドループを増やすサスペンションとステアリング12.75mm「LCG」タイプRショックタイプR「ローマウント」カーボンファイバータワーインサートスタイルのサスペンションブロック3.5度キャスターブロック幅調整機能を追加するための追加のピン位置を備えた複合リアハブガルウィングリアアーム 仕様タイプ： 1 ​​/ 10th 4wdオフロードバギーパワー：電動ホイールベース：調整可能284mm〜290mm幅：フロント250mmリア248mmギア比：2 ：6：1重量：1725グラム「レース対応」は異なりますハードウェア：フルメトリックベアリング：密閉された金属製ボールベアリングホイール：12mm六角キット：組み立てが必要 完了するために必要なアイテム 2チャンネル表面周波数無線システム 2SLiPoバッテリーと互換性のあるLiPo充電器 1/10ESC・540ブラシレスモーター・ピニオンギア 高速サーボ 1/10タイヤ＆インナー＆ホイール ポリカーボネートボディのペイント タイヤ接着剤 スレッドロックシリコンデフとショックオイル 定価＠49,000円 ※厳しい円安傾向のため、販売価格を変更させていただきましたことをご了承ください。 ※小売販売店様に置かれましては先行販売中に関しましては通常時卸価格より更に御値引させていただきます。卸価格は別途直接お問い合わせください。何卒よろしくお願いいたします。

---------------------------------------------------------------------------- 新型スタジアムトラックB10TRは、PR RACINGの2WDハイエンドバギーB10Rをベースとした最新のマシンです。 仕様 スケール：1/10 タイプ：スタジアムトラック ドライブトレイン：2WD サーフェス：オフロード パワープラント：電動 完成レベル：未組立 完成に必要なアイテム •メトリック1.5mm、2.0mm六角工具 •メトリック5.5mm、7.0mmナットドライバー •2チャンネルサーフェスラジオシステム •1/10 ESC、モーター＆ピニオンギア •ハイスピードサーボ •2S LiPoショーティバッテリー＆互換性のあるLiPo充電器 •ボディ用ポリカーボネート塗料 •1/10スタジアムトラックタイヤ、インサートおよびCA接着剤 •モーターファン メーカー希望小売価格＝82,000円（税込） ※海外輸入商品の為、定価ならびに販売価格は為替の関係で都度変動いたします。予めご了承ください。

品名:PR SB401R-T スポーツ 1/10 電動 4WD オフロード スタジアム トラック / トラギー PR Racing は 401R バギーからすべての改良と変更を取り入れ、それらを適用して 401R-T を作成しました。 それに加えて、この車両が箱から出してすぐに市場で最も能力が高く、調整可能で、耐久性のある競技用 ST 4x4/トラギーになるように、さらに変更を加えました。 アグレッシブな「低重心」トラギーボディから、「タイプR」スタイルのショック＆タワーまで。 401R-T は最初のラップで圧倒する準備ができています! 特別な機能シャーシ: 硬質アルマイト処理された 2.5mm 6061-T6 ナロー シャーシと耐久性を高めるサイド ポッド デッキ。アロイ/カーボンフローティングサーボマウント タイプR 低重心 トラギースタイルボディ トランスミッション： トップローディング センターギアディファレンシャル 超硬質カップ付き 更新されたギア比 フロントとリアのギア デフ アウト ドライブを長くして、より垂れ下がります サスペンションとステアリング ： 12.75mm「LCG」タイプ R ショック タイプ R「ローマウント」カーボンファイバー タワー インサート スタイル サスペンション ブロック 5 度キャスターブロック 幅を調整できる追加のピン位置を備えたコンポジット リア ハブ ガルウィング リア アーム 高張力スチール ターンバックル 仕様 タイプ: 1/10 4wd オフロード スタジアム トラック/トラギー 動力: 電動 ホイールベース: 284mm から 290mm まで調整可能 幅: フロント 325mm リア 325mm ギア比: 3:9:1 重量: 1895 グラム レース対応：さまざま ハードウェア: フル メトリック ベアリング: シールドメタルボールベアリング ホイール: 12mm Hex キット: 組み立てが必要 完了するために必要なアイテム ・2 チャンネル無線システム ・2S LiPo バッテリー ・ LiPo 充電器 ・1/10 ESC ・540 サイズブラシレス モーター ・ 高速サーボ ・ 1/10 タイヤとインナー＆ ホイール ツール ・ポリカーボネート ボディ用塗料 ・タイヤ接着剤 ・ネジロックシリコンデフ ・ショックオイル https://youtube.com/video/0Q3l4z_ZbZY/edit/basic ※販売価格は市場情勢や為替により変動しますので予めご了承ください。 弊社定価＝＠75,300円

------------------------------------------------------------------------------------ 魁Project-Factoryが自信を持ってお届けする、台湾PR RACING社の「PRB10R」。 卓越した設計と高品質なパーツで構成されたこの1/10スケールの電動オフロードバギーは、初心者からプロレーサーまで幅広い層に最適です。 特長： ハイパフォーマンス設計 軽量かつ高剛性のシャーシにより、あらゆるコースで抜群の安定性と応答性を実現。 競技志向のサスペンションシステム 調整可能なサスペンションにより、さまざまな路面条件に対応可能。 信頼性の高い駆動系 耐久性を重視したドライブトレインで、激しいレースシーンでも安心。 細部に宿るこだわり 高精度なアルミパーツと耐久性の高いプラスチック素材を組み合わせ、見た目と実用性を両立。 なぜPRB10Rを選ぶのか？ PRB10Rは、PR RACING社の技術力と、魁Project-Factoryの信頼性が融合した一台。ホビーとしての楽しさはもちろん、レースでの勝利を目指す方にも満足いただける仕様です。 詳細は、公式サイトをご覧ください。 さあ、PRB10Rで新たな走行体験を手に入れましょう！ ※2024年11月9日＆10日に大阪：ManiaxARENA様にて開催された2024JMRCA 1/10EPオフロード全日本選手権にて、PR RACING JAPAN：奥永選手がAメイン総合6位入賞、PR RACING JAPAN：長山選手がBメイン総合12位、PR RACING JAPAN：長良選手がBメイン総合16位入賞しました。 S1V4-Rから大幅にモデルチェンジ！ PR RACING社から、競技用ハイエンド2WD新型マシンがついに新発売！！ http://www.pr-rc.com/pdt_view2.asp?sn=3288 NO:75400057 Name:PRB10R 1/10 Electric 2WD Off Road Buggy PRO Kit (Gear Diff Version) 仕様 •長さ:411mm •幅:248ミリメートル •高さ:145mm •ホイールベース:280mm •フロントトラック:248mm •リアトレッド:248mm •重さ:1490-1520g • 12.8mmのビッグボアオイル充填ダンパー •3ギアトランスミッション付き3ギアボックス •メタルギアディファレンシャル •デュアルパッドスリッパークラッチ • 密閉型ボールベアリング一式 •12mm六角ホイール •メートルソケットネジ(六角ネジ) 完了するために必要な項目（別売り/非付属） •1.5mm、2.0mm六角工具 •5.5mm、7.0mmナットドライバー •2チャンネル無線システム • 1/10 ESC、モーター&ピニオンギヤ • 高速サーボ • 2S LiPoショートバッテリー&互換性のあるLiPo充電器 • ボディ用ポリカーボネート塗料 •1/10バギータイヤ、インサート、CA接着剤 •モーターファン ◾️メーカー希望小売価格＝88,000円（税込）

※2022年12月3日・4日に奈良県：GOJOサーキット様にて開催されたJMRCA　1/10EPオフロード全日本選手権において、岡崎　晟也選手がAメイン入りし、2WDクラスで総合9位を獲得しました！ RC界のインフルエンサーRadio GAGA　高橋様がYoutubeで動画をUPされております。 ◆商品レビュー＝　https://www.youtube.com/watch?v=h2PjPbNe4Qg ◆商品走行レビュー＝　https://www.youtube.com/watch?v=cc50RONMngA あのGAGA高橋さんに「すげぇ走る！」と最高の褒め言葉を頂戴できたコストパフォーマンスに優れた1/10EPレーシングバギー（ハイエンドバージョン）です。 ※廉価版のS1V3-SPORTとのパーツ互換性がありますが、メインシャーシやギヤボックスなどは全く別物ですので、70%程度のパーツがS1V3-SPORTキットと互換性がありませんのでご注意願います。 2022年10月、ついに新型マシンをPR RACINGがリリース予定！ #75400056 PR S1 V4(FM) 1/10 電動 2WD オフロードバギー PROキット (ギアディフバージョン)PR V4R FMはV3Rの主要素を残しています。 V4Rに伴い、シャーシフレックスオプションとクイックな調整設計コンセプトを追加しました。 バッテリーマウント: シャーシフレックスを増やし、V3Rのバッテリー保持方法も保持するマウントアームシステムに変更が行われました。 V3Rバッテリーリテーナープレートを使用することで、シャーシフレックスは必要に応じて減らすことができます。 バッテリーの配置:バッテリーパックを簡単に前後に動かすことで、前面からリアの重量を素早く変更することができます。 迅速な調整:新しいクイックアクセスギアボックスは、より速くギア差を調整し、ボール差の容易なメンテナンスを可能にします。 シ ャーシデザイン:厚さ3mmのシャーシは、車の重心をより最適な位置に移すとともに軽い部分を作り出すためにより多くのCNC加工を行っています。 PR V4R FMは先代の安定性を継承し、その上で構築しています。 既に部品バンクの予備をお持ちの方は、完全に新しいモデルではなく、必要な部品のみを再設計したことを知っていただければ幸いです。 PR V4R FMはV3Rの安定要素を保持し、V4R版では振動/重心移動と素早い調整などデザインコンセプトを追加しました。 まず、バッテリーの固定変化を横向きに、満開で振動効率が上がりますが、V3Rのバッテリー固定方法も保つ、2つの方法から選べます。 調整可能バッテリーの前後位置によって再調整され、制動と重心はより多様化し、重量比を素早く修正。 究極のクイック調整部分はリアボックスに鉄筋を入れ、以前のギア交換では穴を多く取り除く必要があり、V4Rは動きが速い設計を改造し、各所でクイックチェンジ。 ベースシャフトの厚さ3mm、より中空加工を施し、重量を変更し、重心を再び下げます。 より精密な計算をフィルタリングすると、きちんとした重力のコアをさらに前進させることができます。 PR V4R FMは前世代の安定性プラスを採用。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 完成に必要な仕様. . 長さ:411mm. . 幅:248mm. . 高さ:145mm. . ホイールベース:280mm-285mm. . フロントトラック:248mm •重量:1420-1510g. . 12.8mmビッグボアオイル充填. . ギアケースに3ギア配備. . 金属ギア異なる ential • デュアルパッドスリッパ取付 • 完全密封されたギアベアリング • 12mmヘックスフィットホイール • メトリックソケット スクリュー(ヘックススクリュー) 完成までに必要なもの ・1.5mm、2.0mm六角ツール ・5.5mm、7.0mm、8.0mm ナットドライバー ・2チャンネルプロポ無線システム（最低限） ・ 1/10 ESC、モーター、ピニオンギア ・ 高速サーボ ・ 2S LiPo Shortyバッテリー＆対応Lipoチャージャー ・ボディ用ポリカーボネート塗装 ・1/10バギータイヤ、インサート、CAグルー 定価@75,520円（税込） ※厳しい円安傾向のため、販売価格を変更させていただきましたことをご了承ください

※重要※ ご注文を頂戴してからメーカーに発注→輸入のため、発送まで最短1週間～最長2週間程度お時間を頂戴いたします事を予めご了承ください。 ------------------------------------------------------------------------------------ ◆S1V3-SPORT+S1RM用リヤ周り（67000021 Name:S1 Transmission Assembly set [Rear Motor]-S1）をドッキングする事により、理想のリヤモーターマシンを作り出すためのメインシャーシとしても最適です。 ※商品詳細はGAGA高橋様のYoutubeをご参照ください！ 【異常事態】値段設定がバグってるハイエンド競技バギーが発売になります。 https://www.youtube.com/watch?v=N2yxBlvhGZw&t=437s PR Racing　#71400437 2023 PR S1 V3 SPORT 1:10 Scale 2WD Off Road Electric Buggy Kit 2023 PR S1 V3 SPORT は、前世代の S1 V3 SPORT プラットフォームの優れたトラック パフォーマンスと耐久性を改良し、さらに最適化します。 S1 V3 は、高速で安定した予測可能なトラック パフォーマンスを提供するように設計されたプラットフォームです。これらの特性により、初心者だけでなく、要求の厳しいエキスパートドライバーにも適しています。 2023 PR S1 V3 スポーツの特徴: 1- シャーシ: 最適なフレックスのために CNC 加工された 2.5mm アルミニウム合金シャーシ。 2- サスペンション: 滑らかで一貫したダンピングを実現する精密アルミニウム製ショック ボディ。 3- ドライブシャフト: デザインと合金鋼構造を特徴とするユニバーサル シャフトは、トップスペックのタイプ R モデルです。 4- モータープレート: CNC 加工された 3mm アルミニウム合金は、軽量でありながら耐久性があります。 5- ショックタワー: 4mm R バージョングレードのカーボンファイバー製のフロントとリアの両方のタワー。 6- ホイール ドライブ ヘックス: アルミニウム合金 CNC により、強度と正確なフィット感を実現。 7- バッテリーリテーナー: 2mm カーボンファイバープレートから精密にカット。 8- フロント ステアリング ナックル プレート: 2.5mm カーボンファイバー製で、ハンドリング特性を微調整するための 2 つの穴が特徴です。 9- スパーギア: 13.5T および 17.5T モーターに適した PR RACING TEAM によって設計された新しいダイレクトドライブスパーギアを備えています。(ストックレース) 10- サスペンション アーム: 最適化されたジオメトリを備えた前後のガルウィング サスペンション アーム。 仕様 • 長さ: 411mm • 幅: 248mm • 高さ: 145mm • ホイールベース: 280-285mm • フロントトラック: 248mm • リアトラック: 248mm • 重量: 1480-1510g • 12.8mm ビッグボア オイル充填ショックアブソーバー • 3 ギア低重心ギアボックス • メタルギアディファレンシャル • 密封されたボール ベアリングの完全なセット • 12mm 六角フィットホイール • メトリック ソケットねじ (六角ねじ) ・前後プラスチックホイール ＜走行までに別途ご用意いただく事が必要な物＞ • メトリック 1.5mm、2.0mm 六角工具 • メトリック 5.5mm、7.0mm ナット ドライバー • 2 チャンネル地上無線システム (最小) • 1/10 ESC、モーター、ピニオンギア • 高速サーボ • 2S LiPo Shorty バッテリーと互換性のある LiPo 充電器 • ボディ用ポリカーボネート塗装 • 1/10 バギータイヤ、インサート、CA グルー ※写真に写っているメカ類やタイヤは付属しません。予めご了承ください。 ※このマシンはカーペット路面＆人工芝路面＆ストッククラス（17.5Tノンブースト）用に開発・設計されたマシンです。 モディファイクラスに使用する場合は別売りの「70220027 Name:PR S1 Spur Gear Slipper Set」の装着をお勧めいたします。 また、ダート路面での使用の際には別売りの「66402686 Name: S1V3 Competition Ball Differential+1.3mm (1pr) or 66402687 Name:S1V4 Competition Ball Differential+1.3mm (1pr)」の装着をお勧めいたします。 国内販売定価＝＠39,980円

PR RACING JAPAN YOUNG DRIVERの選手のお父さんが息子の為に製作したオリジナルキャパシタの性能＆効果が非常に良かったため、数量限定で弊社にて販売をすることになりました。 オフロードやオンロードのストックカテゴリーに特化した性能を有します。 ストックモーターカテゴリー向けのブラシレスアンプ用キャパシターとして、立ち上がりのトルクを大幅に補う効果に大きく期待できる製品です。 アクセルON/OFFの激しい方には特にお勧めです！ 本体は小型＆軽量に設計さ。搭載しやすいサイズになっています。 キャパシターの極性はがございます。 ＋or－を間違って装着しないよう、＋側コードに赤い印がついておりますのでご注意願います。 仕様 ・ブラシレスESC用 ＜ストック専用＞ ・耐圧10V ・キャパシタ容量　250,000μF ・サイズ：45 x 25 x10mm（ケーブル含まず） ・重量　10ｇ 希望小売価格＝5,680円（税込）

PR RACING社SB401-R用のオリジナルカーボンダンパーステーです。 素材は綾織カーボン4.5ｍｍ厚（マット仕上）を採用。 ・ダンパー取付位置を純正より1ｍｍ下げて低重心化に貢献 ・アッパーアーム取付用穴を1.5ｍｍ外側に追加 ・ダンパー取り付け用穴を追加し、ダンパー取り付け角度を更に変更可能 希望販売価格＝前後共　各4,600円（税込）

【新製品　チタニウムRC用セレイトナット　『RAPS』】 Racing Abiding Produce by Sakigake with サンダアボルトチタニウム®様コラボ商品 実車用のパーツメーカー『サンダアボルト』様（http://thunderbolt-japan.com/?view=smartphone）とのコラボ商品として、RC用セレイトナット。 原子番号22。元素記号は Ti 強さと軽さ、そして美しさ。 ・Material Thunder Boltのベース素材であるチタンは、宇宙技術や軍事、航空機、フォーミュラー1、競技向けスポーツ用品やレーシングカー、サイクリング、生体インプラント、打楽器など多岐にわたって使用されています。 しかし、強固な素材ゆえ加工には大変高度な技術と設備を要し、また材質そのものが非常に高価な為、これまで用途はごく限られた狭い領域での使用に限定されていました。 私達はチタンの中でも、ASTM国際規格 B348 Gr,5 6Al-4V材（TAB6400）に着目しました。これは質量分率で、アルミ（Al）が6％、バナジウム（V）が4％含まれている事を意味する鍛造チタン合金です。 品質の良いチタンをフォージング（鍛造）化した素材は、最新鋭旅客機であるボーイング787型機において全てのファスナー（ネジ）に同素材を使用するように指示されているほど航空宇宙分野においては定評のある素材です。 代表的な特性として、まずは大変軽量である。（比重は4.51と小さく鉄の約60%である）また、引張強さは高張力鋼とほほ同等でありながらも一般スチール材の約190％の強さを誇ります。更にGr,5は耐食性に大変優れ、これはチタン表面に形成される酸化皮膜（Ti02）が強固で安定しているとされ、熱膨張率、熱伝導率が小さく、比熱は、SUS304と同等であるなど、環境に左右されにくい材質は安定したトルク管理を行うことが出来る為、まさに夢の金属と呼ぶにふさわしいα-β合金です。（サンダアボルトチタニウム様HPより抜粋） Thunder Bolt社が製作を行うボルト/ナット/ワッシャーは、Gr.5 6AL-4V NANOチタニウム鍛造合金をベース素材に使用し、熱間鍛造処理を行った後に高精度CNCマシニングにて形成しています。 カラーは２色 ①オーロラ ②ブルー セレイト部外径は10.5mmとし、ドリフト用各社ホイールに対応しながらも限りなく大径とし、広い面積でホイールをガッチリと固定する事に特化しております。 ドリフトマシンだけでは無く、グリップやバギーにも使用できるアイテムで、スチールやアルミと大きく異なるチタン素材の軽さや低変形・低伸び性能などの高強度で最高のパフォーマンスを発揮することに貢献します。 製品にはRAPSの刻印が入っております。 弊社定価@2,200円（税込）

弊社は台湾：PR RACING社の公式日本代理店です。 ・保守パーツやオプションパーツは各種在庫しておりますが、万が一ご入用のパーツが欠品している場合は通販サイトBASEお問い合わせ欄からお問い合わせください。 その際、8桁の商品番号をお伝えくださいますよう何卒よろしくお願い申し上げます。 ・お問い合わせを頂戴しました保守パーツやオプションパーツは迅速にメーカーに発注いたします。 ※8桁の商品番号は、組立説明書やメーカーホームページをご参照願います。（http://www.pr-rc.com/index.asp）

在庫限りで最終SALEです！ ◆詳しい使い方やレビューはこちらの動画をご参照ください。 https://www.youtube.com/watch?v=jOEAwGSx2vM https://www.youtube.com/watch?v=JrGHx35C3PM&t=3s 超安価なガス式半田ゴテキット （ガス式 ）です。 ポケットに入れて持ち運べる、コンパクトタイプのガスハンダです。 本体キャップ上部に設けられたフリント（100円ライターの石みたいな着火道具）にて着火が出来る様になっています。 また、本体のグリップ部分に付いている折り畳み式スタンドを立てる事により、加熱/放熱中に作業台等を焦がしてしまうトラブルを解消した親切設計です。 無段階でのガス調節も可能で、連続使用時間も最大で30分可能になっています。 ※ハンダが溶けるまでは火力を強めにして頂き、作業可能温度に達した際にはガス調整レバーを絞って頂くと、触媒部が長持ちします。 ※市販ライターガスは、製品によっては不純物及び着火を目的としている成分が多い為、目詰まりや熱量不足の原因となりますので、専用ガスの使用を推奨します。ライターガスより経済的です。 【仕様】 セット内容（専用一体収納ケース付き） 半田ごて 1.0mmチップ ホットナイフ トーチ ブロワースポンジ こて先クリーナー 巻き半田 本体全長：150mm カートリッジ容量：7ml 能力：30～70W 最高温度：半田ごて：400℃、トーチ：1300℃ 使用時間：約30分(中火で) 弊社定価＠5,900円（税込）

DT-04においてはフルサイズバッテリーを搭載することでシャーシの剛性が発揮されるよう 設計されており、ショートバッテリー搭載時にはロール及びピッチング剛性がどうしても 低下してしまいます。 このようにショートバッテリー搭載時のDT-04シャーシ剛性の強化を目的とし、本品を 装着して頂ければと思います。 なお、本ステフナを装着する際、シャーシとステフナの間にタミヤ製アルミスペーサを挟む事で 下記の様に特性を変化させることが可能となおります。 走行シーンや好みの操縦特性に合わせ、セッティングを行ってください ◆シャーシ剛性推奨セッティング ①標準：スペーサー厚み　１㎜ ②柔らか目：スペーサー厚み　0.5㎜ ③強目：スペーサー厚み　2㎜ ◆ステフナ詳細 ・素材：カーボンファイバー綾織マット加工　板厚：2㎜ ・加工：CNC ※注意事項 ・本品使用の際、純正ロールケージボディは搭載不可となりますが、DT-02用のボディ等であれば問題なく搭載可能です。 ・このパーツを装着したままタミヤグランプリなどのタミヤ様公式レースには出場できません。

純正ダンパーステーをオマージュして、オリジナルのダンパーステーを作成。 ①素材＝CFRP　4ｍｍ厚 ②F/R　ダンパー取付位置1mmダウン設計 ③ダンパー取付位置追加（F/R共４カ所）

魁Project-Factory オリジナル カーボンダンパーステー（K社：商オプティマミッド用） 京商オプティマミッド用の「OT263」ダンパーステーセットをオマージュし、より高強度・高剛性なカーボン製ダンパーステーとして開発しました。 ✅ 高強度4.0mm厚/綾織カーボン製 純正のブラックFRP（約2.5mm厚）に比べ、当製品は4.0mm厚の高品質カーボンを採用。剛性が大幅に向上し、ハードな走行でも歪みにくく、安定したダンパー性能を発揮します。 ✅ ダンパー取付位置を大幅に拡張 純正品では上下2カ所のダンパー取付位置のみでしたが、当製品は上下左右合計4カ所に変更。走行条件やセッティングに応じた細かな調整が可能になり、より幅広いセッティングが楽しめます。 ✅ リヤアッパーロッド取付用ステーを強化 リヤアッパーロッド取付用ステーの形状を最適化し、強度を向上。ハードな走行時の負荷に対してもしっかりと耐え、マシンの剛性アップに貢献します。 ✅ 耐久性アップ＆シャープなデザイン 厚みの増加とカーボン素材の特性により、衝撃に強く耐久性も向上。カーボンならではの精悍なルックスが、マシンのカスタム度を引き上げます。 オプティマミッドの性能を引き出しつつ、見た目もグレードアップさせたい方におすすめの一品です。 ※Ｋ社非公認パーツの為、このパーツを装着してのＫ社主催レース（Ｋ商カップ）には使用できません。予めご了承ください。 ※魔改造パーツの為、他のパーツとの緩衝部分の加工などが必要になる場合がございます。予めご了承ください。

PR RACING社SB401-R用のオリジナルカーボンダンパーステーVer.1です。 素材は綾織カーボン4.5ｍｍ厚（艶仕上）を採用。 ・ダンパー取付位置は純正同等 ・アッパーアーム取付用穴を1.5ｍｍ外側に追加 ・ダンパー取り付け用穴を追加し ・クラッシュに強い4.5ｍｍ厚CFRP採用 希望販売価格＝前後共　各3,600円（税込）

・ジッパー付きアルミ保管袋x1袋 ・瞬間接着剤先端用ノズルx6個（当たりには、7～8本入っていますｗ） ありそう？でなかった？、瞬間接着剤用アルミ保管袋（ジッパー付き）と先端用ノズル6個のセットです。 ※この商品だけご購入ですと送料が勿体無いので、他の商品ご購入時にカートに入れてお買い求め頂くのがお勧めです。