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New Arrival

【お手頃価格&高性能ECS!】HOBBYWING XeRUN XR10 Justock 1/10, 1/12用
【お手頃価格&高性能ECS!】HOBBYWING XeRUN XR10 Justock 1/10, 1/12用
【 HOBBYWING XeRUN XR10 Justock 】 《ゼロタイミングデザイン》 XR10 Justock ESCはゼロタイミングレースクラスのためにデザインされました。 タイミングシステムは0°に固定されています。同じブランドのモーターとコイルを使用する事によって、 レーサーは同じパワーシステムで正々堂々と勝負することができます。 《高い信頼性と耐久性》 最先端ソフトウェアテクノロジーと融合した信頼性の高いハードウェア。 XR10 Justockはハイパワー出力を生み出しながらも、ESC回路の過負荷を保護します。 《高効率放熱システム》 MOSFETボードに取り付けられたHOBBYWINGが特許を持つ、 銅製プレートと表面積の増えた新しいヒートシンクが内部にたまった熱を素早く放出します。高性能脱着式冷却ファンを搭載することによって、最高の冷却パフォーマンスを持つ放熱システムを実現しました。 《小型モデル》 コンパクトなデザイン、XR10 Justockは1/10ツーリングカー、1/12パンカー、そしてF1に対応します。 《様々な機種に対応》 このESCは1/10スケールツーリングカー、1/12スケールパンカー、F1シリーズカー、およびROARスポーツマンクラスなどの、いま人気のあるすべてのゼロタイミングスペックレースのためにデザインされています。32Tモーターと一緒に使うことによって、ロッククローラーに理想的なコンボになります。 《シングルボタン操作でプログラミング & 初期化》 セットボタンで簡単にプログラムの設定や、工場出荷時の初期化を行うことができます。 《無料ファームウェアアップデート》 HOBBYWING USB Linkソフトウェア、マルチファンクション液晶プログラムボックス、 およびパソコンからXR10 Justockのアップデートを行うことができます。 HOBBYWINGはESCファームウェアを定期的にアップデートします。 【特徴】 ●センサード、センサーレスモーターのどちらにも対応 ●調整可能な4段階ブレーキと8段階ドラッグブレーキ ●車種やタイヤ、トラックに合わせてアクセルを9段階で調整可能 ●モーターロック保護、低電圧カットオフ、温度保護、過負荷保護など、複数の保護機能 ●マルチファンクション液晶プログラムボックス、WiFi Expressモジュール使用で、より高度な設定が可能 ●マルチファンクション液晶プログラムボックスを使用してのファームウェアアップデート 【スペック】 ●出力 連続60A / 最大380A ●バッテリー LiPo:2-3セル、NiMh:4-9セル ●BEC出力 6V/2A(リニアモード) ●適合ブラシレスモーター:   【Lipo:2セル、NiMh:4-6セル】≥8.5T(1/10オンロード)/ ≥11.5T(1/10オフロード)   【Lipo:3セル、NiMh:8-9セル】≥13.5T(1/10オンロード)/ ≥17.5T(1/10オフロード) ●適合車種 1/10ツーリングカー、1/12パンカー、F1 ●サイズ 33.5*28.5*30.5mm ●重量 59.8g ●外部プログラムポート あり ●BEC内蔵タイプ マニュアルダウンロードページ https://sekido-rc.com/?mode=f34&_ga=2.251204102.1277577119.1598226377-1067621499.1584685801#HW_car 定価=@7,150円(税込み)
¥ 5,360
【送料無料キャンペーン・クリヤー仕上げ】魁Project-Factory刻印入り アクリル製5mm厚 簡易車高ジグ
【送料無料キャンペーン・クリヤー仕上げ】魁Project-Factory刻印入り アクリル製5mm厚 簡易車高ジグ
大人気でした『【魁Project-Factoryオリジナル】タミヤバスタブシャーシ用 車高5mmジグ』が製作終了に伴い、弊社ロゴ入り(裏面からレーザー刻印してあります)でお求めやすい価格にして再登場!! ※ マイティーノッキー様の動画でご紹介されております。 https://youtu.be/I3qlCdTGE1E カーペット路面で開催される「タミヤグランプリ」や「タミチャレ」などでのタミヤのバスタブ系シャーシ(TTシリーズ&TAシリーズ&TBシリーズなどを使用するGTクラスなど)は、車検での最低地上高は基本的に5mmになっています。 バスタブ系シャーシはその構造ゆえ、前後車高調整時に通常のツーリングカー用ハイトゲージを利用して調整しても、バスタブシャーシ中央付近がバスタブシャーシサイド(ハイトゲージが当たる場所)よりも低い形状のものが多く、車検会場で車高を上げるように指摘を受けた経験はございませんか?? 実際のタミチャレクライマックス会場車検場でも、このアイテムのようなアクリル板(5mm厚)を車両下に通して、板が当たる場所が無いか(車高が低すぎないか)をチェックしております。 この商品は透明仕上げアクリル板5mm厚を使用し、ご自分で車検前に車高が低すぎないか確かめるためのジグです。 ※マイティーノッキー様の動画内では、リバウンド調整の際のジグとしてご使用されておりました。 材質:アクリル(クリヤー/両面クリヤー仕上げ) 寸法:横幅40ミリ/長さ180ミリ/厚み5mm ※透明アクリル素材の為、加工時や梱包時の若干のスリ傷などが目立つ場合がございます。 予めご了承ください。
¥ 820
【GIショー発売記念・基本送料無料キャンペーン】魁スーパーグリス Type-Razuberi(ラズベリー) ※ベアリング圧入専用
【GIショー発売記念・基本送料無料キャンペーン】魁スーパーグリス Type-Razuberi(ラズベリー) ※ベアリング圧入専用
※必ず『SALE送料無料』をご選択ください。それ以外の発送方法をご選択の場合は送料が掛かります。 ※この商品のみをカートに入れ、ご決済をお願いします。 ※パッケージが変わりました! 魁スーパーグリスを基材にして、人気の低粘度液体モリブデン「龍神」の基材となっている液体グリスを絶妙なバランスで配合しました。 過酷なEPバギーやGPバギーなどの高耐久性能が求められるベアリング内部に圧入してご使用いただくことを最大の目的として開発したグリスで、ベアリング内部に圧入やたっぷりと塗布を行うことにより、長期間に渡りグリス切れを起こさず、ベアリングの焼き付きやゴリゴリ感の発生を大幅に抑制する効果が弊社の各種カテゴリーでの過酷なテストの結果で認められております。 成分に含まれます液体モリブデングリスが、ベアリング回転時の熱やエンジンやモーターの熱を活用して「熱蒸着効果」を発揮しますので、特に高回転で使用される環境や高温で使用される環境(300℃以下に限る)で熱蒸着効果を発揮することにより、ベアリング性能の向上や安定に作用します。 また、防錆・潤滑性能に優れております。 【成分】 潤滑油・リチウム石鹸・潤滑油添加剤など 【種類】 油性グリース+添加剤数種類(魁スーパールブ・液体モリブデン龍神など含む) 【内容量】 3g 【注意点】 ・目に入った場合は流水で充分洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・皮膚に付着した場合は多量の石鹸などで洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・飲み込んだ場合は無理に吐き出さず、医師の診断を受けること。 ・水のかかるところや湿気の多いところに保管しないこと。 ・直射日光が当たる場所や40度以上になるところに放置しないこと。 ・調合の都合により、色味が異なる場合がございますが、効能などに違いはございませんのでご安心ください。
¥ 835
グリス圧入専用ジグ『G・Iショー』 850用・1050用・1150用・1250用・1350用・1510用・
グリス圧入専用ジグ『G・Iショー』 850用・1050用・1150用・1250用・1350用・1510用・
※出荷前に製品チェックをしてから梱包を行っておりますが、極稀にサイズが異なっていたりする不具合がある場合がございます。 その際は弊社まで直接ご連絡くださるよう何卒よろしくお願い致します。 直ぐに新品商品と交換させていただきます。 ※詳細な使用方法は、こちらのブログ記事もご参考にしてください! http://blog.livedoor.jp/sakigake_project/archives/7242621.html ベアリングにお好みのグリスを圧入する為の専用のジグです。 使用方法はこちらの動画をご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=PNuoc5gf6MM&t=1s いままでベアリングのシールドを外さなければグリス交換が難しかった「ベアリングへのグリス圧入」ですが、このG・Iショーをご使用いただければ簡単にグリスを圧入することが可能です。 <ご使用方法> ①G・Iショーの「オス」(棒)の1段目の根元に、ベアリングの大きさに合わせて適量のグリスをなるべく均一になるように塗ります。(少々多めに塗るのが失敗しないコツです) ②グリスを塗ったオスの棒の上からべリングを嵌めます。 ③G・Iショーの「メス」(カップ)をゆっくりとオスに被せ、グリス塗布箇所付近でメスパーツを回すように動かしてオスに付けたグリスをなるべくメスの中に納まるように調整します。 ④硬い台(机など)にオスの底部を置き、メスを勢いよくオスに押し込みます。ベアリング内に入っていた古いグリスはオスに付けた新しいグリスにより押し出されて外部に排出されます。 ⑤G・Iショーのオス部品&メス部品&ベアリングに付いている余剰グリスをティッシュなどで拭き取れば作業完了です。 <本体> アルミ製(アルマイト加工済)
¥ 1,980
HTRC C240 DUO AC 150W / DC 240Wデュアルチャンネル10A RC LiPo LiHV LiFe Lilon NiCd NiMh Pbバッテリー用バランス充電器放電器
HTRC C240 DUO AC 150W / DC 240Wデュアルチャンネル10A RC LiPo LiHV LiFe Lilon NiCd NiMh Pbバッテリー用バランス充電器放電器
C240は、2種類の異なる種類のバッテリを同時に充電できる、HTRCによる新しいデザインのデュアルバランス充電器です。多機能、高出力、2x16 LEDディスプレイ、内蔵冷却ファン、DC 11-18VまたはAC 100-240Vデュアル電源LiPo LiFe Lilon LiHV NiCd NiMh Pbスマートバッテリーの充電用に設計されています。 これは、ACモードでの電力分配をサポートすることができ、合計電力150W(CH1 + CH2 = 150Watt)で、DCモードでは2×120Wで動作します。最大充電電流は、ACおよびDCモードの各ポートで10Aに達します。 特徴: *完全なプラスチックシェル、安全、コンパクト、美しい。 *ツインチャンネル、同時に2種類の電池を充電する。 *高出力、シングルポート最大150W。電源分配をサポートします。 *様々な電池に実用的.LiPo LiFe Lilon NiCd NiMh Pb、高出力バッテリーLiHV。 * Li-Po電池セル数の自動識別 *調整可能なデジタルDC電源。 *簡単な放熱のためにスマートな冷却ファンを内蔵しています。 *内蔵のPFC ACアダプタ高効率。電源スイッチ付き。 *複数の充電モード。 - Lipo / Lilo / LiFe / LiHv:バランス充電、充電、急速充電、保存、放電。 - NiMH / NiCd:充電、放電、サイクル。 - PB:充電、放電、細流。 *マルチ追加機能: - バッテリーメーター:リチウムバッテリーのセル数、合計電圧、バッテリー容量パーセンテージ、各セルの電圧を表示します。 (1sバッテリーはサポートしていません) - TVC(端子電圧制御):充電器は、充電/放電終了電圧を設定することができます。 - リチウム電池の内部抵抗チェック:各セルの抵抗を表示することができます(1秒のバッテリーをサポートしていません) - バランサ:個別セル電圧バランシング、セル電圧監視 - スマートバッテリー:スマートバッテリーI、II、III(オプションDJI充電ケーブルが必要) *データの保存と読み込み NiMH / NiCDバッテリーの再ピークとサイクリング *最大安全性:自動充電電流制限、デルタピーク感度、容量制限、処理時間制限、温度しきい値。 *ファームウェアのアップデート。 仕様: モデル番号:HT-0098 入力:AC 100-240V / DC 11-18V 充電パワー:ACモード150W(CH1 + CH2 = 150ワット)、DCモード120W * 2 = 240W 放電電力:最大10W * 2 充電電流範囲:0.1-10A * 2 放電電流範囲:0.1-2A * 2 Lion/ LiPo / LiFe / LiHVセル数:1〜6セル* 2 NiCd / NiMH電池セル数:1-15セル* 2 PB電池電圧:2〜20V * 2 スマートバッテリー:I / II / III * 2 バランシングのための電流ドレイン:500mA /セル 正味重量:0.48kg 寸法:145 * 105 * 64ミリメートル 総重量:0.9kg パッケージサイズ:215 * 155 * 75mm パッケージ内容: 1x C240充電器 2倍チャージケーブルバナナプラグto T-Plug 2倍延長ケーブルT-Plug to XT60 ピンコード付き2xバランスボード 1x ACコード(US EU UK AUオプション) 1x DCコード 1xユーザーズマニュアル 使い方動画(英語)https://www.youtube.com/watch?v=QZL1Sa61GU8
¥ 9,270
再入荷【※消費税込&送料無料】Xpress Execute XQ1S 1/10 Sport Touring Car Kit
再入荷【※消費税込&送料無料】Xpress Execute XQ1S 1/10 Sport Touring Car Kit
超安価なのにハイエンド並みの機構! Execute XQ1Sは、元のXQ1の競技クラスシャーシと同様のパフォーマンスと機能を提供。 アルミニウム材料を射出成形プラスチック部品に変更することで、精度と公差を同様に保ちながらわずかなコストで入手できるようになりました。 他のエントリーレベルのツーリングカーキットとは異なり、XQ1Sは調整可能なサスペンションとステアリングを備えたXQ1のすべての機能を備えており、さまざまなタイプのツーリングカーレースへの新規参入をより良く準備できます。 特徴: スリット付ショックタワーにより完璧はアライメントを実現 低いポジションに装備されたダンパーが低重心と高い安定性を生み出します。 スプリングテンション調整ナット装備 シングルピースのバルクヘッドスロットをシャーシに組み込み調整が不要 仕様: 1/10 シャーシ ホイールベース:254~258mm (調整可能) 幅:185mm (調整可能) 内容: Xpress Execute XQ1S 1/10スポーツツーリングカーキット(1個) 走行までに必要なもの: 無線システム(送信機と受信機) ステアリングサーボ、モーター、ピニオンギヤ、バッテリーパック、スピードコントローラー、 充電器、1/10スケールのボディシェル(190 mm)、ホイール、タイヤ、インサート 定価@15,180円
¥ 14,790
【全日本ストッククラス向け】DT-03用ミッドシップ化アルミシャーシセット
【全日本ストッククラス向け】DT-03用ミッドシップ化アルミシャーシセット
※重要※ このシャーシを使用してミッドシップにする場合、モーターの回転方向を逆回転にする必要がございます。 ブラシモーターの場合はスピードコントローラー(アンプ)とモーターの接続時にプラスマイナスを逆に、ブラシレスモーターの場合はモーターを逆回転することが出来るアンプ(プログラムカードなどで設定)のご使用をお願い致します。 DT-03で全日本ストッククラスに参戦するべく作成した、魁Project-Factoryオリジナルのモーターをミッドシップ化する為のアルミシャーシセット(上下)です。 長いパーツがミッド化メインシャーシ、短いパーツがシャーシ内側に装着するインナーシャーシです。 インナーシャーシの穴はネジタップが切ってありますので、メインシャーシ側からM3皿ビスx6本とM2皿ビスx2本でプラスチックバスタブシャーシを挟み込むように固定して使用します。 純正のモノコック式プラスチックシャーシを切断したり、ドリルやルーターでプラスチックシャーシに穴を開けたりしなければなりませんので、以下のような方にはご購入をお勧めしておりません。 1.ノーマルモノコックプラスチックシャーシを切断することに抵抗の強い方(笑) 2.改造や加工が不得意の方。 3.タ◯ヤグランプリなどの公式レース参戦を予定されている方。 なんせ、超マニア向けの逸品でして、「DT-03でハイエンドバギーマシンと対等に戦っでみたい!」という強い信念が無いとお売りできませんwww
¥ 8,280
【魁オリジナル】純タングステン製ウエイト 0.5mm厚
【魁オリジナル】純タングステン製ウエイト 0.5mm厚
近代1/10ツーリングカーなどではモーターレイアウトの関係などから、競技指定重量を満たすための「ウエイト」の積載スペースが非常に少なくなっているのが現状です。 本来、純タングステン材はコストや加工などの問題から普及は進んでいないのが現状。 魁Project-Factoryでは「比重が金に近い純タングステン」の特性を利用して、限りなく重量増加分ウエイトを低重心化することを目的に、RC用ウエイトとして製品化しました。 【製品の特徴】 ①「金」の比重が19.32g/cm3なのに対し、「純タングステン」の比重は19.30g/cm3と金とほぼ同等の比重のレアメタル(希少金属)を採用。 ②純タングステン0.5mm厚 10mmx137mm(バッテリー下用)は1枚当たりの重量は約12.85~12.91g前後と、低重心でありながら充分なウエイト性能を発揮。(加工時寸法誤差±0.3~0.5mm) 純タングステン0.5mm厚平板を切削加工。10mmx137mmとレギュラーサイズリポバッテリーとほぼ同じ長さにカットしているため、バッテリー下に2枚使用した場合は12.89gx2枚=約25.78gとなります。(3枚使用の場合は12.89gx3枚=38.67g。重量の左右バランスを考慮して2~3枚をチョイスして重量アップを可能としています。) ③純タングステン0.5mm厚 10mmx25mm(樹脂機&アンプ下用)は1枚当たりの重量は約2.23~2.35g。2枚重ねて張っても厚みは1mm程度であり、重量は約4.70gと通常の鉛製ウエイトと比較して遥かに低重心化を実現できます。(加工時寸法誤差±0.3~0.5mm) (※アンプ下などに2枚重ねx2枚=合計4枚積載しますと約9.40gのウエイトとなります。また、今までウエイト積載の概念が無いに等しい受信機下にも重量増加ウエイトとして使用可能です。) ③従来から販売されているバッテリー下に敷くための平板製の主流が0.6mm厚に対し、0.5mm厚純タングステンを採用することにより更なる低重心化に貢献。 ④従来から販売されているバッテリー下に敷くための平板製の主流が30~40gの1枚ものなのに対し、純タングステン製ウエイト2~3枚のセパレート化により、シャーシ捻じれ特性の疎外を限りなく低減することに貢献。 また、受信機・アンプ下用のウエイトは従来のウエイトと比較して超低重心化に貢献します。 【使用上の注意点】 タングステンは、徐々に酸化して光沢を失います。 極端に錆びてぼろぼろになるようなことは通常はありません。 ただし、高温多湿、結露、手垢などの汚れなどの条件がありますと酸化が加速されます。一週間以上保管する場合は湿度60%以下、温度28℃以下、化学薬品類から隔離された環境を推奨しております。
¥ 2,980
【JMRCA2020 EPツーリングレギュレーション対応】オリジナルマルチ簡易車検用ジグ 
【JMRCA2020 EPツーリングレギュレーション対応】オリジナルマルチ簡易車検用ジグ 
JMRCAの2020年レギュレーションに沿った、マルチ簡易車検ジグです。 (詳細はこちらをご覧ください:http://www.jmrca.jp/regulation/2020/rule2020.pdf) 是非、弊社オリジナル「15mm厚国産アクリル製 セッティングボード https://sakigake.buyshop.jp/items/26142102」とセットでご使用になることをお勧めします。 ①翼端板サイズ確認用ジグ 翼端板のサイズは「最大 20mm 以内(縦)×40mm 以内(横)」となります。 翼端板サイズ確認ジグの中に触れない大きさにする必要がございます。 ②ボディー後部カット高さ確認用ジグ ボディーの最後部のカットは、「車両全備静止状態で 地上 45mm 以下とする(車体を高さ 15mm のブロックの上に水平に置いた状態で測定)」となっております。 ボディー高さ確認用ジグに当たるようにボディーカットしなくてはいけません。 ③ルーフ高さ確認用ジグ ボディールーフの高さは「車体を高さ 15mm のブロッ クの上に水平に置いた状態で測定し、地上から 125mm 以上であること。」となっております。 ルーフ高さ確認用ジグに当たるように高さ調整しなくてはいけません。 ④ウイング取付位置確認用ジグ ウイング取付位置は「 ウイング、スポイラー、翼単板は、ボディー最後部より後ろ 10mm、及び地上 125mm より高い位置に一部でもはみ出してはならない。 」 ウイング取付位置確認用ジグにて、ボディー最後部からの距離(10mm)、ウイング取付個所の最高地上高や位置の確認の際に使用します。 ジグに当たらない場所にウイング(翼端板含む)を装着する際の確認に使用してください。 ※同時に、ボディー最後部カットライン高さ45mmも確認できるようにメモリを追加しています。 素材:アクリル製(5mm厚) 刻印部:レーザー刻印
¥ 2,200
【JMRCA車高測定にも便利】15mm厚国産アクリル製 セッティングボード
【JMRCA車高測定にも便利】15mm厚国産アクリル製 セッティングボード
ツゥイーク処理(シャーシ補正時など)に活用できる、ジャストサイズのアクリル製セッティングボードです。 素材は国内産高精度アクリル板(15mm厚)を採用。 JMRCAの2020年度レギュレーションにてツーリングカーのボディーの高さを確認する際は「車両全備静止状態でボディのルーフ (天井部の加工などは認められない) は、車体を高さ 15mm のブロックの上に水平に置いた状態で測定し、地上から 125mm 以上であること。エアーインテークなどはルーフには含まない。ルーフの高測定点 (最も高い位置) にステッカー、デカールを貼ってはならない。」となっております。 こちらの商品は国産の限りなく水平のアクリル材をベースとして製作しており、JMRCA車検前にご自分のピットにてレギュレーションに抵触しないか確認するためにも非常に有効なツールとなります。 また、ガラス製と比較して割れる心配が皆無であり、重量も軽くなっております。 サイズは 材質:アクリル(クリヤー仕上げ) 寸法:横幅100ミリ/長さ280ミリ/厚み15mm 重量:約500g 付属品:脚用クッションシール(8x25x1.7mm PU製) ※JMRCA既定のボディー高さ確認の際は、付属のクッション脚を使用しないでください。 ※透明アクリル素材の為、加工時や梱包時の若干のスリ傷などが目立つ場合がございます。 予めご了承ください。 ※四つ角半径5R処理+端部細目仕上 大型のピットボードの上にこのセッティングボードを置き、その上にマシンを。 アッパーデッキビスを緩め→ジグを使用してマシンをセッティングボードに押し付けながら→緩めたビスを平均的に締め込みを行うなどの作業により、シャーシの捻じれなどを補正するのにとても便利な大きさです。 アクリルの素材の厚みは15mmに設定しましたので、ツーリングマシンのタイヤにグリップ材を塗る際の台としてもご活用いただけます。 ※マイティーノッキー様の動画内では、リバウンド調整の際のジグとしてご使用されております「アクリル製5mm厚 簡易車高ジグ https://sakigake.buyshop.jp/items/25864455」と併用することにより、より多くのシーンに対応可能です。 https://youtu.be/I3qlCdTGE1E ◆JMRCAレギュレーション→http://www.jmrca.jp/regulation/2020/rule2020.pdf
¥ 4,180