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【※重要※】2024年3月15日 ~2024年3月18日まで発送業務をお休みさせていただきます。
¥1,234,567
SOLD OUT
出張のため、3月314日PM9:00~3月18日までBASE通販サイトからのご注文の商品を発送することができません。 前記期間中にご注文いただきました分は3月19日午前の発送になります。 何卒宜しくお願いいたします。
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PR RACING PR S1RM 1/10スケール電動2WDバギーキット No:71400438
¥36,800
◆PR RACING JAPANドライバーの岡崎 晟也選手の商品レビュー動画です。 https://youtu.be/CAtlI00byxc?si=z1W57J0D8Mw-pLFb PR S1RM 1/10TH スケール電動2WDバギーキット パート番号:71400438 前後ガルアーム&アルミシャーシ&アルミダンパーケース標準装備のリヤモーターマシンです。 S1シリーズの現代版コンポーネントを流用したネオスタイルRRマシン。 名前:PR S1 RM 1/10TH SCALE 電動2WD バギーキット パート番号:71400438 PR S1 RM 1/10 2WD電動バギーキットです。 競技レベルのPR S1のデザインをベースに、高品質な性能コンポーネントをミッドレンジ価格で採用しました。 そのリアモーターレイアウトは、ゆるい汚れや砂のような低トラクション表面に負けないグリップと安定性を提供します。 PR S1 RMボディのノスタルジックなレトロなリアキャブスタイルは、クラシックなバギーデザインをオマージュしながらもモダンなパフォーマンスを特徴としています。 そして、そのレーシングヘリテージで、このバギーは屋外のダートの中にあるため、全面RCレーシングサーキットに同等に在宅しています。 オフロードゲームのステップアップを目指している初心者でも、古き良きバッシングの楽しみを求める味付けレーサーでも、PR S1 RMは最適な選択です。 PR S1 RMで、純粋なオフロードの興奮を体験する準備をしましょう。 特徴: 1. シャーシ:最適なフレックスのために加工された3.0mmアルミニウム合金シャーシCNC。 2. サスペンション:滑らかで一貫したダンプニングのための精密アルミショックボディ。 3. ドライブシャフト:タイプRモデルと同じデザインスペックを搭載したユニバーサルシャフト。 4. モータープレート:厚さ2.5mmのアルミニウム合金は軽量でありながら耐久性があります。 5. ホイールヘクセス:強度と正確なフィットを実現する加工アルミ。 6. スパーギア:新しいダイレクトマウントスパーギアシステムを特徴。 13.5Tと17.5Tスペッククラスに最適。 7. サスペンションアーム:Type Rジオメトリーを最適化した前後ガルウイングサスペンション アーム。 8. フロントステアリングナックルプレート:2.5mmカーボンファイバー製。 9.専用前後ホイール&前後タイヤ標準装備 仕様 ・長さ:411mm •幅: 248mm ・高さ: 145mm •ホイールベース: 280-285mm •フロントトラック:248mm •リアトラック:248mm •重さ:1495g-1550g • 12.8mmのビッグボアオイルたっぷりのショックアブソーバー • 3ギアローCGギアボックス •金属ギアード微分 •密封されたボールベアリングの完全なセット • 12mmヘックスフィットホイール •メトリックソケットスクリュー(ヘックススクリュー) •専用設計前後新型ホイール&ダート路面推奨前後タイヤ付属 完了するために必要なアイテム •メトリック1.5mm、2.0mmのヘックスツール •メトリック5.5mm、7.0mmナットドライバー • 2チャンネルサーフェスラジオシステム(最小) • 1/10 ESC、モーター&ピニオンギア • ハイスピードサーボ • 2S LiPoショートバッテリー&互換性のあるLiPo充電器 •ボディ用ポリカーボネートペイント • CAグルー
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【在庫限りSALE!OFF】 1up Racing UltraLite Carbon Fiber Winglets W/ 3M Adhesive - 1/10 EP Sedan (10405)
¥590
説明 1up Racing UltraLite カーボン ファイバー ウィングレットで、車の最高点で重量を減らしましょう! ペアの重量が 0.6g 未満のこれらは、軽量ウイングレットの新しい基準を設定し、非常に薄いプロファイルは空気中をスライスする際の抵抗を減らします。3M Extreme 接着剤が事前に塗布された CNC カットにより、これまで以上に簡単に取り付けられます。丸みを帯びたコーナーは見栄えがするだけでなく、技術を問題なく通過しながら、可能な限り最大のウイングレットを可能にします! これらを当社の 10 倍のウルトラライト ウィング スクリューと組み合わせて、究極の低 CG 志向のウィング アクセサリーとして、あなたの車を真に 1 アップに見せます。 4個入り。 弊社定価@1,780円
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低~中強度ネジロック剤 【クリヤーネジロック】 ハケ付き瓶2g入り
¥440
ネジロック剤が強すぎて緩めにくい事を解消。 低~中強度のアルコールタイプネジ止め剤です。 内容量2gですが、M3x12ビスであれば約500本に使用できる量になります。 ◆塗布後乾燥して弾性皮膜を形成するので、耐振動・耐衝撃性に良好です。 取り外し性が良好です。 ◆浸透性がありますので、締結後ねじ部に塗布して使用できます。 ◆無色~淡黄色品の為、塗布後目立ちにくいタイプです。 通常は赤色や青色のネジロック剤が多く流通していますが、このネジロック剤はあえて透明です。 ラジコンに関するあらゆる個所のビス緩み防止に貢献します。(※基本的に金属パーツと金属ビスに使用してください) ネジロック剤塗布部は締め付け時の20%UP程度の力で取り外す事が可能な低~中強度ネジロック剤ですので、頻繁に取り外しする箇所のネジ類に使用することをご推奨いたします。 製造国:日本 成分:酢酸ビニル樹脂・メタノール(含有量/65~75%) ・取扱作業所には局所排気装置を設けてください ・取扱い中は、できるだけ皮ふにふれないようにし、必要に応じ防毒マスク、又は送気マスク、保護手袋等を着用して下さい ・アレルギー体質や肌が敏感な人は使用しないでください
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【アウトレット】60%OFF! インパクトクリーナー 300mlスプレームースタイプ(※定価@3,168円)
¥1,600
※こちらの商品はスプレータイプのため、定形外郵便・レターパック・ゆうパックでは発送できません。 クロネコヤマト宅急便以外の発送方法を選択することはできませんので予めご了承ください。 詳細はメーカー様HPをご参照ください! https://www.impact-onlineshop.com/impact-cleaner ペーハー値14という超強アルカリ洗浄剤でありながら、自然由来のため手で触っても薬品火傷を起こさない魔法のような洗浄剤です。 メーカー倉庫保管時の結露により、缶の上部表面に錆などが発生してしまっているため、アウトレット特別価格で数量限定発売いたします。
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超強力 サビ落とし サビ取り【プロ仕様 】超高濃度 インパクトデスケーラー (原液 プレミアph0.6) 500ml
¥5,237
・原液 超強力 凄さが違う サビ取り剤 サビ落とし 錆落し 錆び取り 尿石落し ・キッチンシンクなどのステンレス・メッキ類にはご使用できません。 ・プロも唖然!超強力な原液強酸性ph0.6でありながら素手で作業OK ・カルシウムスケール、カルキ、尿石除去にも使用可能 ・6/27日 放送の 有吉ゼミで紹介されました。 <<使用用途>>〈水で稀釈可能〉 ・キッチン浴室ヘアピン跡のもらいサビ ・工具・ネジなどのサビ ・自転車 などの チェーンのサビ ・車 自転車 工具 錆び落としサビ取りサビ落し ・スケール除去 ・温泉施設カルシウム汚れに ・配管詰まり・固い尿石 の除去 ・機器 水槽 などの白いカルキ除去 ・風呂場 トイレ 洗面所 タイルの白い汚 ・壁・塀の白いエフロ汚れ ・対応素材・処理後 ・プラスチック、ゴム、金属、銅、ステンレス板、鋼板、銅合金に使用できますが、念のため変色など無いように予めパッチテストされることをお勧めいたします。 ・処理後、サビ取り後は、市販のサビ防止スプレーをしてください。何もしないとスグにサビが発生する原因となります。 ・中和は必要となります。作業後は水で何度もキレイに流して頂き、更にアルカリ性の洗剤などで、中和される事が好ましいです。 ブランド IMPACTシリーズ 商品の形状 液体スプレー 香り アップル 商品用途・使用方法 超強力 パイプ 配管 スケール除去 サビ落とし サビ取り 素材の特徴 生分解性 商品体積 500ミリリットル ユニット数 500.0 ミリリットル 推奨使用場所 金属 素材タイプフリー フッ素無配合 特徴 非研磨剤 希望販売小売価格=5,800円
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超高濃度 インパクトデスケーラー (原液 プレミアph0.6) 4リットル
¥26,930
超強力 カルシウム スケール 尿石 除去剤 【プロ仕様 】超高濃度 インパクトデスケーラー (原液 プレミアph0.6) 4リットル パイプクリーナー 熱交換器 配管 尿石落し 尿石取り トイレ カルキ スケール除去 トイレ サビ落とし サビ取り エフロ 業務用 強酸性 ブランド IMPACTシリーズ 商品の形状 液体 香り アップル 商品用途・使用方法 超強力 パイプ 配管 スケール除去 サビ落とし サビ取り 素材の特徴 生分解性 商品体積 4 リットル ユニット数 4.00 リットル 推奨使用場所 排水設備 素材タイプフリー 生分解性, フッ素無配合 特徴 濃縮 ・超強力 凄さが違う サビ取り サビ落とし 錆 落し 錆び取り ・世界最速 カルシウム スケール除去 尿石 カルキ エフロ も除去 ・超強力な強酸性ph0.6でありながら素手で作業OK ・キッチンシンクなどのステンレス・メッキ類にはご使用できません。 ・薄めていない原液100% 希釈も可能 <<使用用途>> 〈水で稀釈可能〉 ・キッチン浴室ヘアピン跡のもらいサビ ・工具・ネジなどのサビ ・自転車 などの チェーンのサビ ・バイク 車 自転車 工具 錆び落としサビ取りサビ落し ・スケール除去 ・温泉施設カルシウム汚れに ・配管詰まり・固い尿石 の除去 ・機器 水槽 などの白いカルキ除去 ・風呂場 トイレ 洗面所 タイルの白い汚 ・壁・塀の白いエフロ汚れ ・対応素材・処理後 プラスチック、ゴム、金属、銅、ステンレス板、鋼板、銅合金に使用できますが、念のため変色など無いように予めパッチテストされることをお勧めいたします。 処理後、サビ取り後は、市販のサビ防止スプレーをしてください。何もしないとスグにサビが発生する原因となります。 中和は必要となります。作業後は水で何度もキレイに流して頂き、更にアルカリ性の洗剤などで、中和される事が好ましいです。 メーカー希望小売価格=34,430円(消費税込)
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ラスト2セットのみ!★☆TRFオプションカーボンサスペンションセット用 190mm幅対応フロントカーボンサスプレート 『魁脚 』★☆ No.27
¥5,680
タミヤ製ハイエンドF1シャーシのTRF101やTRF102やF104など用としてタミヤオプションで発売されている ☆TRF101カーボンフロントサスセット(ITEM42286) を装着した場合、タミヤ製F1のフロント全幅は183mm程度になるかと思います。 近年のヨーロッパを主流として日本でも流行し始めているRIDE製ゴムタイヤ指定のF1のレギュレーションでは、全幅190mmであるため、タミヤ製F1で同じ土俵に立つ場合どうしてもトレッド不足を感じてしまいます。 TRF101カーボンフロントサスセット(ITEM42286)付属上下カーボンプレートに変えて『魁脚』カーボン2.5t上下カーボンプレートを装着することにより、RIDEタイヤを履いた際にフロントトレッドが約189mmサイズにワイド化することが可能になります。 また、従来はアッパー側プレートに装着しますボール固定部品の装着の際の向きで約0°と約1°の2種類のキャンバー調整が可能でした。 『魁脚』ではアッパープレート側のボール固定箇所穴を増やすことにより、ボール固定部品の向きと固定穴を変えることにより「約0.7°&約1.6°&約2.1°&約3.0°」の4種類の中からお好みのキャンバー角度を選ぶことが可能です。 (※なお、キャスターは約7.8°で固定となっております。) フロントの剛性が高すぎる際は、ホーロービスやナイロンナットを活用してフローティング固定することも可能です。 詳細は下記ブログ記事をご参照ください。 http://blogs.yahoo.co.jp/abcjapan_abcjapan/47542461.html 【商品コード&詳細】 ITEM:4573435010129 【魁Project-Factoryオリジナル】★☆TRFオプションカーボンサスペンションセット用 190mm幅対応フロントカーボンサスプレート 『魁脚 』★☆=5,259円 消費税=421円 合計=5,680円(消費税込)
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【ゴムタイヤ用新型グリップ剤】 MT-Grip(グリップ剤専用ハケ付き缶付属)
¥1,500
ラジコン用のゴムタイヤに特化したグリップ剤です。 特にMini-Zレーサー&1/10EPバギー&1/10EPツーリング用のグリップ剤としてお勧めです。 別売りのタイヤコンディショナー&グリップ剤添加剤「DUSH-D」にてタイヤ表面を整えたのちMT-Gripを塗布するなどの併用により更にタイヤグリップを向上させます。 タイヤ表面に塗布後、数分浸み込ませてからウエスなどでタイヤ表面を擦るようにふき取ってから走行してください。 塗布後の放置時間によってグリップ剤の効果を発揮する時間も変化します。お好みに合わせてご使用ください。 【種類】=油性 石油系油等 第3石油類危険等級Ⅲ 【容量】=40g 【使用上の注意】 ・誤って目に入った場合は直ちに流水で充分に洗浄し、医師の診察を受けてください。 ・皮膚に着いた場合は水と石鹸などで良く洗い流し、異常がある場合は医師の診断を受けてください。 ・子供の手の届かないところで保管してください。 ・高温多湿での保管はしないでください。 ※MT-Grip液は輸送時の液漏れ防止の目的で密閉ボトルに封入しお送りいたします。 付属するグリップ剤専用缶に入れてご使用するのをお勧めしております。
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【超安価!オールワンセット】ガス式半田ゴテキット (ハンダゴテ専用ガス使用推奨)
¥4,720
◆詳しい使い方やレビューはこちらの動画をご参照ください。 https://www.youtube.com/watch?v=jOEAwGSx2vM https://www.youtube.com/watch?v=JrGHx35C3PM&t=3s 超安価なガス式半田ゴテキット (ガス式 )です。 ポケットに入れて持ち運べる、コンパクトタイプのガスハンダです。 本体キャップ上部に設けられたフリント(100円ライターの石みたいな着火道具)にて着火が出来る様になっています。 また、本体のグリップ部分に付いている折り畳み式スタンドを立てる事により、加熱/放熱中に作業台等を焦がしてしまうトラブルを解消した親切設計です。 無段階でのガス調節も可能で、連続使用時間も最大で30分可能になっています。 ※ハンダが溶けるまでは火力を強めにして頂き、作業可能温度に達した際にはガス調整レバーを絞って頂くと、触媒部が長持ちします。 ※市販ライターガスは、製品によっては不純物及び着火を目的としている成分が多い為、目詰まりや熱量不足の原因となりますので、専用ガスの使用を推奨します。ライターガスより経済的です。 【仕様】 セット内容(専用一体収納ケース付き) 半田ごて 1.0mmチップ ホットナイフ トーチ ブロワースポンジ こて先クリーナー 巻き半田 本体全長:150mm カートリッジ容量:7ml 能力:30~70W 最高温度:半田ごて:400℃、トーチ:1300℃ 使用時間:約30分(中火で) 弊社定価@5,900円(税込)
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在庫限り送料無料SALE!! H2-RD 3Dバンパー for TRF420/TRF420X/TA08/TB Evo8用 (HRD01120)
¥2,390
3D bumper for TRF420 - Made with TPU material - Compatible to TRF420, TRF420X, TA08 and TB Evo8 - light in weight, around 11grams TRF420用3Dバンパー - TPU素材で作られています - TRF420、TRF420X、TA08、TB Evo8と互換性があります。 - 軽量、約11グラム
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寒い時期にはぜひこちらを!50%OFF SALE!! GAGAネックウォーマーマスク 国産・高品質(消費税込み)
¥1,300
レディオガガ オリジナルネックウォーマー兼マスクです。 ※この商品は、コロナ禍により受注が減少した国内繊維メーカー様の助けになるよう、洋服メーカーと共同開発したものです 純国産素材と縫製にて作られた品質の高いマスク素材は、肌にやさしくとても気持ちいい付け心地とご好評です。また、完璧にマスクとして機能しますので、うっかり手元にマスクを忘れた時も安心。もちろん、抗菌・速乾・UVカット。お手軽に手揉み洗いしていただいて翌日には使えます。 色はブラック・グレーの二種類で、コーディネイトや気分によりお使い分けいただけます。 サイズはSMLの三サイズ。成人男性で標準体型の方をMサイズと設定しております。 女性はSサイズ、大柄だったりゆったり使いたい方、タートルネック等が苦手な方はLサイズをお選びください。高橋はMサイズでフィットしています。 装着感は非常に心地よく、首元の寒さを和らげてくれるこのネックウォーマーは、これからの時期にピッタリ。また、ロゴは目立たなくしてありますので普段遣いにもご利用いただけるかと思います。 ※消費税込みの価格です 希望小売価格=2,600円
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【少量再入荷 ※限定生産商品】魁スーパーグリスシリーズ 『Type-Transparent(透明)』 ※ボールデフ専用
¥1,020
※メインの基剤の入手が非常に困難なため、また、非常に大人気の商品のため、再入荷しても直ぐに売り切れてしまう場合が多々ございますことを予めご了承ください。 ※上記理由から、「ある時に買っておく」事を強くお勧めしている商品です。 ※弊社に在庫がない場合でも、弊社製品お取扱ショップ様に在庫がある場合がございます。弊社製品の取り扱い店舗様に関しましては下記URLをご参照ください。 https://www.facebook.com/sakigakeproject/posts/pfbid02YNSv24b6tgf7nfMe7CALoQc6iDDoYmi2c5mLqtqUV1B5EDTTX21i5WFqwWmccnaql ◆あのマイティーノッキーさんのyoutubeチャンネルで大人気商品に! 詳細は下記URLのyoutube動画をご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=FLO9i67KYXQ 【TEAM 魁Project-Factory選手 共同開発品】 1/10 EP OFF&Touringの弊社サポートドライバー&サポートメカニックとのメイク&トライにて完成したボールデフ専用のグリスです。 --------------------------------------------------------------------------- 1/10 EPドリフトや1/10 2WD&4WD EPバギー、1/10 ツーリングカーやミニシャーシなどの「ボールデフ」に塗布していただく専用のグリスです。 従来の他社製品に比べて粘度&粘着性が強く、回転による飛散が極めて少なくなるように絶妙なバランスで配合しております。 また、耐熱性を有しているため、回転摩擦による熱によるデフグリスの軟化に伴うデフの効きの低下(軟化)が非常に少ないのが大きな特徴です。 【成分】 シリコングリスなど 【種類】 ボールデフ専用グリス 【内容量】 3g 【注意点】 ・使用前に古い潤滑剤を完全に取り除いてください。 ・他の潤滑グリースと混合しないでください。 ・目に入った場合は流水で充分洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・皮膚に付着した場合は多量の石鹸などで洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・飲み込んだ場合は無理に吐き出さず、医師の診断を受けること。 ・水のかかるところや湿気の多いところに保管しないこと。 ・直射日光が当たる場所や40度以上になるところに放置しないこと。 弊社希望小売価格=1,020円(税込)
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【カーペット&人工芝路面 ストック用】新型マシン PR Racing #71400437 2023 PR S1 V3 SPORT 1:10 Scale 2WD Off Road Electric Buggy Kit
¥32,800
※商品詳細はGAGA高橋様のYoutubeをご参照ください! 【異常事態】値段設定がバグってるハイエンド競技バギーが発売になります。 https://www.youtube.com/watch?v=N2yxBlvhGZw&t=437s PR Racing #71400437 2023 PR S1 V3 SPORT 1:10 Scale 2WD Off Road Electric Buggy Kit 2023 PR S1 V3 SPORT は、前世代の S1 V3 SPORT プラットフォームの優れたトラック パフォーマンスと耐久性を改良し、さらに最適化します。 S1 V3 は、高速で安定した予測可能なトラック パフォーマンスを提供するように設計されたプラットフォームです。これらの特性により、初心者だけでなく、要求の厳しいエキスパートドライバーにも適しています。 2023 PR S1 V3 スポーツの特徴: 1- シャーシ: 最適なフレックスのために CNC 加工された 2.5mm アルミニウム合金シャーシ。 2- サスペンション: 滑らかで一貫したダンピングを実現する精密アルミニウム製ショック ボディ。 3- ドライブシャフト: デザインと合金鋼構造を特徴とするユニバーサル シャフトは、トップスペックのタイプ R モデルです。 4- モータープレート: CNC 加工された 3mm アルミニウム合金は、軽量でありながら耐久性があります。 5- ショックタワー: 4mm R バージョングレードのカーボンファイバー製のフロントとリアの両方のタワー。 6- ホイール ドライブ ヘックス: アルミニウム合金 CNC により、強度と正確なフィット感を実現。 7- バッテリーリテーナー: 2mm カーボンファイバープレートから精密にカット。 8- フロント ステアリング ナックル プレート: 2.5mm カーボンファイバー製で、ハンドリング特性を微調整するための 2 つの穴が特徴です。 9- スパーギア: 13.5T および 17.5T モーターに適した PR RACING TEAM によって設計された新しいダイレクトドライブスパーギアを備えています。(ストックレース) 10- サスペンション アーム: 最適化されたジオメトリを備えた前後のガルウィング サスペンション アーム。 仕様 • 長さ: 411mm • 幅: 248mm • 高さ: 145mm • ホイールベース: 280-285mm • フロントトラック: 248mm • リアトラック: 248mm • 重量: 1480-1510g • 12.8mm ビッグボア オイル充填ショックアブソーバー • 3 ギア低重心ギアボックス • メタルギアディファレンシャル • 密封されたボール ベアリングの完全なセット • 12mm 六角フィットホイール • メトリック ソケットねじ (六角ねじ) ・前後プラスチックホイール <走行までに別途ご用意いただく事が必要な物> • メトリック 1.5mm、2.0mm 六角工具 • メトリック 5.5mm、7.0mm ナット ドライバー • 2 チャンネル地上無線システム (最小) • 1/10 ESC、モーター、ピニオンギア • 高速サーボ • 2S LiPo Shorty バッテリーと互換性のある LiPo 充電器 • ボディ用ポリカーボネート塗装 • 1/10 バギータイヤ、インサート、CA グルー ※写真に写っているメカ類やタイヤは付属しません。予めご了承ください。 ※このマシンはカーペット路面&人工芝路面&ストッククラス(17.5Tノンブースト)用に開発・設計されたマシンです。 モディファイクラスに使用する場合は別売りの「70220027 Name:PR S1 Spur Gear Slipper Set」の装着をお勧めいたします。 また、ダート路面での使用の際には別売りの「66402686 Name: S1V3 Competition Ball Differential+1.3mm (1pr)」の装着をお勧めいたします。 国内販売定価=@39,980円
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PR RACING JAPAN 2022JMRCA全日本選手権Aメイン入り! 新型1/10EP2WD PR Racing #75400056 PR S1V4-R(FM) 1/10 電動 2WD オフロードバギー PROキット (ギアディフバージョン)
¥49,800
※2022年12月3日・4日に奈良県:GOJOサーキット様にて開催されたJMRCA 1/10EPオフロード全日本選手権において、岡崎 晟也選手がAメイン入りし、2WDクラスで総合9位を獲得しました! RC界のインフルエンサーRadio GAGA 高橋様がYoutubeで動画をUPされております。 ◆商品レビュー= https://www.youtube.com/watch?v=h2PjPbNe4Qg ◆商品走行レビュー= https://www.youtube.com/watch?v=cc50RONMngA あのGAGA高橋さんに「すげぇ走る!」と最高の褒め言葉を頂戴できたコストパフォーマンスに優れた1/10EPレーシングバギー(ハイエンドバージョン)です。 ※廉価版のS1V3-SPORTとのパーツ互換性がありますが、メインシャーシやギヤボックスなどは全く別物ですので、70%程度のパーツがS1V3-SPORTキットと互換性がありませんのでご注意願います。 2022年10月、ついに新型マシンをPR RACINGがリリース予定! #75400056 PR S1 V4(FM) 1/10 電動 2WD オフロードバギー PROキット (ギアディフバージョン)PR V4R FMはV3Rの主要素を残しています。 V4Rに伴い、シャーシフレックスオプションとクイックな調整設計コンセプトを追加しました。 バッテリーマウント: シャーシフレックスを増やし、V3Rのバッテリー保持方法も保持するマウントアームシステムに変更が行われました。 V3Rバッテリーリテーナープレートを使用することで、シャーシフレックスは必要に応じて減らすことができます。 バッテリーの配置:バッテリーパックを簡単に前後に動かすことで、前面からリアの重量を素早く変更することができます。 迅速な調整:新しいクイックアクセスギアボックスは、より速くギア差を調整し、ボール差の容易なメンテナンスを可能にします。 シ ャーシデザイン:厚さ3mmのシャーシは、車の重心をより最適な位置に移すとともに軽い部分を作り出すためにより多くのCNC加工を行っています。 PR V4R FMは先代の安定性を継承し、その上で構築しています。 既に部品バンクの予備をお持ちの方は、完全に新しいモデルではなく、必要な部品のみを再設計したことを知っていただければ幸いです。 PR V4R FMはV3Rの安定要素を保持し、V4R版では振動/重心移動と素早い調整などデザインコンセプトを追加しました。 まず、バッテリーの固定変化を横向きに、満開で振動効率が上がりますが、V3Rのバッテリー固定方法も保つ、2つの方法から選べます。 調整可能バッテリーの前後位置によって再調整され、制動と重心はより多様化し、重量比を素早く修正。 究極のクイック調整部分はリアボックスに鉄筋を入れ、以前のギア交換では穴を多く取り除く必要があり、V4Rは動きが速い設計を改造し、各所でクイックチェンジ。 ベースシャフトの厚さ3mm、より中空加工を施し、重量を変更し、重心を再び下げます。 より精密な計算をフィルタリングすると、きちんとした重力のコアをさらに前進させることができます。 PR V4R FMは前世代の安定性プラスを採用。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 完成に必要な仕様. . 長さ:411mm. . 幅:248mm. . 高さ:145mm. . ホイールベース:280mm-285mm. . フロントトラック:248mm •重量:1420-1510g. . 12.8mmビッグボアオイル充填. . ギアケースに3ギア配備. . 金属ギア異なる ential • デュアルパッドスリッパ取付 • 完全密封されたギアベアリング • 12mmヘックスフィットホイール • メトリックソケット スクリュー(ヘックススクリュー) 完成までに必要なもの ・1.5mm、2.0mm六角ツール ・5.5mm、7.0mm、8.0mm ナットドライバー ・2チャンネルプロポ無線システム(最低限) ・ 1/10 ESC、モーター、ピニオンギア ・ 高速サーボ ・ 2S LiPo Shortyバッテリー&対応Lipoチャージャー ・ボディ用ポリカーボネート塗装 ・1/10バギータイヤ、インサート、CAグルー 定価@75,520円(税込) ※厳しい円安傾向のため、販売価格を変更させていただきましたことをご了承ください
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【2WDオフロードトラック】PR RACING PART NO:67510037 Name:2024 PR RACING V4TR
¥56,980
#67510037 2024 S1V4TR 10 th ELECTRIC 2WD スタジアム トラック キット 更新された機能: 1-クイックアクセス差分、 2-低重心シャーシなど 3 ~ 7 度のキックアップ フロント アルミニウム ロア スイング アーム マウント、 4- 新しいフロントリアカーボンショックタワー 5- カーボンクイックリリース (バッテリーブレース) 6-Ti-窒化物ショックシャフト(12.8mmビッグボアネジ付きアルミショック) 7 硬鋼ターンバックル 仕様: ●スケール:1/10 •タイプ: スタジアムトラック ・ドライブトレイン:2WD •路面: オフロード •発電所: 電気 ・完成度:未組み立て ●長さ:390mm ●幅:330mm ●高さ:155mm ・ホイールベース:278mm-282mm 含まれるもの: •2024 S1V4TR 10 th ELECTRIC 2WD スタジアム トラック キットチーム キット • ポリカーボネート製スタジアムトラックボディ付き <完了するために必要なもの> ・ステアリングサーボ • 2チャンネル送信機と受信機 ・1:10スケール540サイズ電動モーター&ESC ・2Sリポバッテリー ●ポリカーボネートボディ用塗料 ・タイヤ •組み立てツールとタイヤ CA 接着剤 ・メートル法5.5mm、7.0mm、8.0mmナットドライバー 弊社希望小売価格=74,910円(税込) https://youtu.be/J4PWpdKCp3k ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー #67510037 2024 S1V4TR 10 th ELECTRIC 2WD Stadium Truck Kit Updated Features: 1-Quick access diff, 2-Low CG chassis,etc. 3-7 degrees kick-up Front Alu Lower Swing Arm Mount, 4- New Front Rear Carbon Shock Tower 5- Carbon Quick Release (Battery Brace) 6-Ti- Nitride Shock Shaft(12.8mm big bore threaded alu shocks) 7-Hard Steel Turnbuckle Specifications: •Scale: 1/10 •Type: Stadium Truck •Drivetrain: 2WD •Surface: Off-Road •Power Plant: Electric •Completion level: Unassembled •Length: 390mm •Width: 330mm •Height: 155mm •Wheelbase: 278mm-282mm Includes: 2024 S1V4TR 10 th ELECTRIC 2WD Stadium Truck KitTeam Kit Needed to Complete: •Steering servo • 2-channel transmitter & receiver •1:10 scale 540-size electric motor & ESC •2S LiPo battery • Polycarbonate Stadium Truck body •Paint for polycarbonate body •Tires •Assembly Tools & Tires CA glue •Metric 5.5mm, 7.0mm, 8.0mm Nut Driver https://youtu.be/J4PWpdKCp3k
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PR Racing NO:69000010 Name:PR SC-201 1/10 Electric 2WD kit(Gear Diff Version) ※車体キットのみ
¥52,800
SOLD OUT
※重要※ ボディー&ホイール&インナー&タイヤは付属しません。 ボディー=69440050 タイヤセット=69500106/69500116/69500096 PR Racing SC201 1/10 電動 2WD ショートコーストラック シャーシには7075アルミニウム合金の高硬度材料を選択し、ミッドモーターを使用できます PR 2WDのCブレースやステアリングスタンドのデザインを踏襲。 反応の滑らかさを促進し、大きなシリンダーショックを使用して安定性を向上させ、 サスペンションストラットは、各種パーツを使用することで強力に割り振る 最大のスライド能力を実現。新感覚のドライブスルーができる PR SC201 1/10 2WD仕様。 仕様 ・ 高硬度素材 7075 シャーシで、車の走行時に最大の安定性を提供します。 ・2つの構成(ショートバッテリーとロングバッテリー)を選択できます。 ・しっかりとしたハンドリングを実現するギヤデフを装備。 ・ビッグボアショック、集中的なアルミニウム合金金属を使用して衝撃の流暢度をアップグレード ・グリップの高い場所と低い場所に応じて、中央モーターまたは後部モーターを選択できます。 仕様 ・ モーター: 電気 ・シャーシのキックアップ: 25 度 ・ハードウェア: フルメトリック ・ ベアリング: 密封された金属のボール ベアリング ・ ホイール : 12mm 六角ホイール (前後) ・ 平歯車: 73-75-77-81-83 歯 48 ピッチ ・ドライブトレイン:2WD(RM&MM) ・ モーター: 電気 540 サイズ ・ キット/RTR: キット ・ ショックタイプ:ブラダー付きオイル封入アルミショック ※ボディ: ボディを添付しません ・ドライブシャフト: 2 アルミ CVD のフルセット ・幅:296mm ・重量: 1000g-1100g。本体・タイヤは含みません。 ・ホイールベース: 329mm ・ギア比: 2.6:1 ・ バッテリーの選択: 約 7.4V/4000-6000mAh、 ・推奨最低年齢: 14 歳 <別途購入必要なアイテム(※キットに付属しません)> ・メートル法 1.5mm、2.0mm 六角工具 ・メトリック 5.5mm、7.0mm ナット ドライバー ・ 2 チャンネル地上無線システム ・ 1/10 ESC、モーター、ピニオンギア ・高速&ハイトルクサーボ ・ 2S LiPo バッテリー & 対応 Lipo 充電器 ・ボディ用ポリカーボネート塗装 ・1/10 トラック タイヤ、インサート、CA グルー ・シリコンデフオイル ・ネジロック ※キットには「ボディー」・「ホイール」・「タイヤ」は付属しません・ 弊社希望小売価格=税込74,250円
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PR RACING JAPAN PR Racing NO:77500456 PR SB401-R-SPORT 10th Electric 4wd Off Road Buggy Kit(廉価版)
¥39,200
※恐れ入りますが発送を8月30日意向を予定しております。予めご了承ください。 ハイエンドバギーへのステップアップに最適な『廉価版』のPR SB401R SPORTです。 廉価版ながら ・アルミシャーシ ・各種カーボンパーツ ・各種アルミパーツ などなど、廉価版とは思えないスペックです。 <<PR SB401R SPORT 1/10 ELECTRIC 4WDオフロードバギーキット>> PRレーシングは、401Rバギーからすべての改良と変更を取り入れ、それらを適用して401Rを作成しました。 それに加えて、この車両が市場で最も高性能で調整可能で耐久性のある4x4 /バギーになるように、さらに変更を加えました。 アグレッシブな「低重心」のトラギーボディから「タイプR」スタイルのショックやタワーまで。401Rは最初のラップで優位に立つ準備ができています! 特別な機能シャーシ:ハードアルマイト処理された2.5mmの狭いシャーシで、耐久性が追加されたサイドポッドデッキを備えています。 アロイ/カーボンフローティングサーボマウントタイプR低重心バギースタイルボディ トランスミッション トップローディングセンターギアディファレンシャル、ウルトラハードカップ付きギア比の更新フロントとリアのギアディフアウトドライブを長くしてドループを増やすサスペンションとステアリング12.75mm「LCG」タイプRショックタイプR「ローマウント」カーボンファイバータワーインサートスタイルのサスペンションブロック3.5度キャスターブロック幅調整機能を追加するための追加のピン位置を備えた複合リアハブガルウィングリアアーム 仕様タイプ: 1 / 10th 4wdオフロードバギーパワー:電動ホイールベース:調整可能284mm〜290mm幅:フロント250mmリア248mmギア比:2 :6:1重量:1725グラム「レース対応」は異なりますハードウェア:フルメトリックベアリング:密閉された金属製ボールベアリングホイール:12mm六角キット:組み立てが必要 完了するために必要なアイテム 2チャンネル表面周波数無線システム 2SLiPoバッテリーと互換性のあるLiPo充電器 1/10ESC・540ブラシレスモーター・ピニオンギア 高速サーボ 1/10タイヤ&インナー&ホイール ポリカーボネートボディのペイント タイヤ接着剤 スレッドロックシリコンデフとショックオイル 定価@49,000円 ※厳しい円安傾向のため、販売価格を変更させていただきましたことをご了承ください。
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PR RACING JAPAN 2023Ver.マイナーチェンジ 2022JMRCA全日本選手権Aメイン入り! フルオプ仕様ハイエンドマシン PR Racing NO:77500296 マイナーチェンジ 2023 PR SB401-R 10TH Electric 4wd Off Road Buggy Kit (センタースリッパー+センターデフ 両方入り) ハイエンドバージョン
¥66,800
※2022年12月3日・4日に奈良県:GOJOサーキット様にて開催されたJMRCA 1/10EPオフロード全日本選手権において、岡崎 晟也選手がAメイン入りし、4WDクラスで総合9位を獲得しました! <PR RACING 公式発表> 新しい 2023 SB401R は、これまでで最も滑らかで最速の SB401R になります。 パフォーマンスが再び向上し、トラックでのパフォーマンスの基準が引き上げられました。 たった6つの新しいパーツが、このパフォーマンス向上への道を開きます。 最も注目すべきは、非常に滑らかなコーティングされたショックボディがキットに含まれていることです。 PR Racing社の最高峰ハイエンド4WD『2022 PR SB401-R 』の登場です。 前後ナックルは高精度なアルミ製などなど、ほぼフルオプションの状態でのマシン。 旧SB401から大幅なリファイン&ブラッシュアップを経て、2022年4月に新発売されました。 2023年3月、さらにオプションパーツ5点が同梱されアップグレードマイナーチェンジ。 センターデフ&センタースリッパー両方が最初から同梱されておりますので、ダート路面&カーペット路面両方に対応したセッティングが可能。 <<PR Racing NO:77500296 2023 PR SB401-R 10TH Electric 4wd Off Road Buggy Kit (CentreSlipper/Diff Version) ハイエンドバージョン>> PRレーシングはついに最新の1/10電動四輪駆動オフロードバギーである2023SB401Rのリリースを発表できることに興奮しています。 私たちPRレーシングは、最適なパフォーマンスを得るために製品を改良するために、舞台裏で慎重かつ辛抱強く取り組んできました。 最後のSB401シャーシがリリースされてから4年が経過しました。 サポーターの皆様には、ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。 SB401Rプラットフォームの設計とパフォーマンスはすべてのレベルで競争力を維持しているため、毎年設計を交換して新しいキットを導入する必要はありません。 2022 SB401Rは、米国、ヨーロッパ、日本という3つの主要なレース地域で広範囲にテストされ、その後、ドライバーからのすべてのデータとフィードバックが慎重に調査され、設計が改良されています。 これらすべてにより、キットとその在庫設定は、幅広いトラック条件でドライバーが高速で運転しやすい高性能バギーの最良のベースラインとなることが保証されます。 この新しいキットには30以上のアップデートがあり、一目でわかるものだけでなく、車のハンドリングを最適化するためのさまざまなパーツの素材の変更も含まれています。 ショックアブソーバー:パフォーマンスには、「スティクション」を最小限に抑えたショックのスムーズな操作が重要です。 徹底的なテストの後、テストチームは、改訂されたショックタワーも含む新しいショックパッケージに含まれる新しいOリングを特定しました。 新しいタワーは、フラットまたはでこぼこのトラックでの安定性を向上させることが証明されている新しいジオメトリとセットアップオプションを備えています。 ウィッシュボーン:繊維複合材で作られた新しいウィッシュボーンは耐久性があり、より良いトラックハンドリングのための理想的なフレックス特性を提供します。 これらは、より頑丈で、より正確なハンドリングカーのために傾斜が少ないことがテストされた新しい材料で作られた上部サスペンションリンクの新しいロッドエンドと一致しています。 トランスミッション:チームは、防弾トランスミッションを改良する方法も検討しました。ドライブシャフトとメインドライブギアはすべて新しい素材でできており、よりポジティブな加速を与えるだけでなく、よりダイレクトなドライブフィールをもたらします。 シャーシ:シャーシフレックスは、テスト、調査、および改良の重要な領域です。フレックスが多すぎると、正確にコーナリングする車の能力に影響を与え、フレックスが少なすぎると、車の感度が高くなり、運転が困難になります。 当社の設計者は、シャーシフレックスを注意深く研究およびテストし、新しいより柔らかいシャーシブレースと再設計されたギアボックスブレースを開発し、3か国すべてのテストドライバーから非常に肯定的なフィードバックを受けました。 当社のエンジニアは新しいギアボックスブレースにさまざまな設定オプションを組み込んでいるため、さまざまなトラック条件に合わせてフレックスをさらに微調整できます。 ステアリング:以前のSB401シャーシは、特に緩いダートトラックでの安定したハンドリング特性で知られていました。 カーペットや人工芝のトラックでレースをしているドライバーは、これらのグリップの高いコンディションに合わせて車をさらに最適化できると感じました。 私たちの最新の車は、車の可能性をさらに解き放つジオメトリを備えた再設計されたステアリングプレートを備えています。 この新しいジオメトリは、付属の8度Cハブと組み合わせて、次のようなステアリング応答を生成します。ある日本人のテストドライバーによると、ドライバーは車とのつながりが非常に強いとのことです。 この情報が、新しい2022 SB401Rで見られる重要な変更のいくつかを強調し、各更新の背後にある慎重な考えを説明していることを願っています。MIT(Made In Taiwan)のPRは、優れた製品で世界中で高い評価を得ています。 台湾のRCコミュニティは、原材料供給の問題の影響を受けておらず、サポートを提供するのに役立つレーサーの家族がいるため、幸運です。 MIT(Made In Taiwan)のPRは、優れた製品で世界中で高い評価を得ています。 台湾のRCコミュニティは、原材料供給の問題の影響を受けておらず、サポートを提供するのに役立つレーサーの家族がいるため、幸運です。 繰り返しになりますが、お待たせいたしましたが、まったく新しい2022SB401Rの予約注文を受け付けていることをお知らせいたします。 MIT(Made In Taiwan)のPRは、優れた製品で世界中で高い評価を得ています。台湾のRCコミュニティは、原材料供給の問題の影響を受けておらず、 サポートを提供するのに役立つレーサーの家族がいるため、幸運です。繰り返しになりますが、お待たせいたしましたが、まったく新しい2022SB401Rの予約注文を受け付けていることをお知らせいたします。 仕様 多くの主要コンポーネントが完全に再設計され、 より優れたハンドリングとより寛容な運転が可能になりました。主な焦点は 、ねじれと縦方向の屈曲を制御するために炭素繊維強化スパインを利用する、まったく新しい狭い2.5mmシャーシとプラスチックサイドポッドにあります。 追加のフレックスはグリップを向上させ、車をよりバランスのとれた感じにし、運転しやすくし、より速く、より一貫したラップをもたらすことが証明されています。 シャーシ ハードアルマイト2.5mmナローシャーシサイドポッド付き プラスチック/カーボンシャーシスパイン、CNCアロイバルクヘッド アロイ/カーボンフローティングサーボマウント タイプR超低CofGボディ トランスミッション 新しいより強力で静かなピニオンとリングギア 超硬シャフトとカップを備えた新しいベント付き スリッパーアセンブリ で 長寿命調整 ステアリングフィールを改善するためにアッカーマンジオメトリを改訂 8度CNCキャスタブロック CNCアロイリアハブ ハードウィッシュボーン 新しい短いブラックボールカップ 新しい高張力スチールターンバックル仕様 タイプ:1/10 th 4wdオフロード 電源:電動 ホイールベース:287mm(可変) 幅:245mm-248mm ギア比:2.6:1 重量:1680g-1720gレース対応(さまざま) ハードウェア:フルメトリック ベアリング:シールドメタルボールベアリング ホイール:12mm六角 キット:組み立てが必要 2チャンネル表面周波数ラジオシステム 2SLiPoバッテリーおよび互換性のあるリポ充電器 1/ 10ESC を完了するために必要なアイテム、モーターおよびピニオンギア 高速サーボ 1/10タイヤおよびインサート ポリカーボネートボディ用のツールペイント、タイヤ 接着剤、スレッドロック シリコンデフおよびショックオイル 定価@116,900円 通常弊社販売価格=62,800円(税込・送料込) ※厳しい円安傾向のため、販売価格を変更させていただきましたことをご了承ください。
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PR Racing NO:77500406 PR SB401-R-T-SPORT 1/10 ELECTRIC 4WD OFF-ROAD TRUCK
¥49,800
品名:PR SB401R-T スポーツ 1/10 電動 4WD オフロード スタジアム トラック / トラギー PR Racing は 401R バギーからすべての改良と変更を取り入れ、それらを適用して 401R-T を作成しました。 それに加えて、この車両が箱から出してすぐに市場で最も能力が高く、調整可能で、耐久性のある競技用 ST 4x4/トラギーになるように、さらに変更を加えました。 アグレッシブな「低重心」トラギーボディから、「タイプR」スタイルのショック&タワーまで。 401R-T は最初のラップで圧倒する準備ができています! 特別な機能シャーシ: 硬質アルマイト処理された 2.5mm 6061-T6 ナロー シャーシと耐久性を高めるサイド ポッド デッキ。アロイ/カーボンフローティングサーボマウント タイプR 低重心 トラギースタイルボディ トランスミッション: トップローディング センターギアディファレンシャル 超硬質カップ付き 更新されたギア比 フロントとリアのギア デフ アウト ドライブを長くして、より垂れ下がります サスペンションとステアリング : 12.75mm「LCG」タイプ R ショック タイプ R「ローマウント」カーボンファイバー タワー インサート スタイル サスペンション ブロック 5 度キャスターブロック 幅を調整できる追加のピン位置を備えたコンポジット リア ハブ ガルウィング リア アーム 高張力スチール ターンバックル 仕様 タイプ: 1/10 4wd オフロード スタジアム トラック/トラギー 動力: 電動 ホイールベース: 284mm から 290mm まで調整可能 幅: フロント 325mm リア 325mm ギア比: 3:9:1 重量: 1895 グラム レース対応:さまざま ハードウェア: フル メトリック ベアリング: シールドメタルボールベアリング ホイール: 12mm Hex キット: 組み立てが必要 完了するために必要なアイテム ・2 チャンネル無線システム ・2S LiPo バッテリー ・ LiPo 充電器 ・1/10 ESC ・540 サイズブラシレス モーター ・ 高速サーボ ・ 1/10 タイヤとインナー& ホイール ツール ・ポリカーボネート ボディ用塗料 ・タイヤ接着剤 ・ネジロックシリコンデフ ・ショックオイル https://youtube.com/video/0Q3l4z_ZbZY/edit/basic ※販売価格は市場情勢や為替により変動しますので予めご了承ください。 弊社定価=@75,300円
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PR racing 1/10電動オフロードバギー S1V3スポーツキット 71400436
¥32,900
RC界のインフルエンサーRadio GAGA 高橋様がYoutubeで動画をUPされております。 ◆商品レビュー= https://youtu.be/A6ZNptfHeGA ◆商品走行レビュー= https://youtu.be/QP1FeITOcqc ◆別売ショック装着レビュー=https://www.youtube.com/watch?v=wUVm9Txou-U&t=471s あのGAGA高橋さんに「この値段でこの性能はズルイ!」と最高の褒め言葉を頂戴できたコストパフォーマンスに優れた1/10EPレーシングバギー(廉価版)です。 ※上位マシンのPR S1V4-Rとのパーツの互換性が少ない別物になります。 『初心者様などに気軽にハイエンドバギーの世界に入って頂きたい!』という願いの元、格安でミドルユースバギーマシン(オプションパーツ装着でハイエンドに変更可能)を弊社でも販売させて頂きましたが、前記しました当初の目標がある程度達成出来ましたので、今回入荷分の販売で弊社からの販売を終了させていただきます。 弊社は令和4年4月1日よりPR RACING日本正規代理店になりました。 各種保守部品やオプションパーツをしっかりと国内在庫しておりますので、激しい走行で万が一の破損の際にもパーツ入手に関してご安心ください! 商品は入荷次第の発送を予定しております。 これを機会にハイエンドバギーベースのこのマシンを是非ご購入いただき、楽しい競技バギーの世界に足を踏み入れてください!! より良い商品をよりお買い求めしやすい破格根でご提供! 「安かろう、悪かろう」の時代はもう終わりました。お安いのに高性能、そんな商品をご提案しております。 初級者モデルや入門用マシンから競技志向のマシンにステップアップを考えた際、現在の日本市場では最も高価な各社ハイエンドクラスマシンしか選択肢が無いのが現状です。 各社ハイエンドマシンと遜色ない外国製マシンを競技志向への足掛かりとしていただき、安価なマシンで競技ベースの走りを十分に身に着けていただき、いずれは皆さま憧れの有名各社メーカー様のマシンに! 多くの皆様に魅力ある本格的競技バギーの世界に飛び込んでいただけるよう、今後もいろいろな角度からRCユーザー様のお力になりたいと思っております。 PR racing2WDキットのエントリーモデル。 商品説明 PRレーシングは、RCレースをより身近なものにすることを目的に、競技用仕様のS1v3(FM)の廉価版である「S1v3(FM)スポーツ」を発表しました。S1v3 Sportは、低価格でありながら、カーボンファイバー製のショックタワーやバッテリーストラップ、シールドディファレンシャル、合金製シャーシなどを採用し、性能と品質を維持しています。レースで実証された競技用キットから多くのパーツとすべてのジオメトリーを共有しているので、サーキットでは問題なく競争することができます。 仕様 – 全長:411mm – 幅:250mm – ハイト:145mm – ホイールベース:285mm – フロントトラック 248mm – リアトラック 250mm – シールドギアディファレンシャル – 3mm CNCアルミニウムシャーシ – 3mmカーボンファイバー製ショックタワーと2.5mmバッテリーストラップ – スリッパーアセンブリ – ミディアムからハイグリップに最適化されたレイダウントランスミッション – 12mm Hexフィットホイール コンペティションV3(FM)との主な違い – プラスチック製ネジ式オイル封入済みショックアブソーバー – プラスチック製リアハブ – 強力なオーバーサイズのRF/RRハンガー – ステアリングアッセンブリーベアリング – プラスチックブッシュ – プラスチック製ステアリングポスト 完成までに必要なアイテム – メートル法1.5mm、2.0mm六角工具 – メートル法5.5mm、7.0mm、8.0mmナットドライバー – 2チャンネルサーフェスラジオシステム(最小) – 1/10 ESC、モーター、ピニオンギア – ハイスピードサーボ – 2S LiPo Shorty Battery & Compatible Lipo Charger – ボディー用ポリカーボネート塗料 – 1/10バギータイヤ、インサート、CA接着剤 – シリコンギアデフオイル このバギーのマニュアルへのリンクをお願いします。 定価@36,000円 ※厳しい円安傾向のため、販売価格を変更させていただきましたことをご了承ください
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【魁Project-Factoryオリジナル】 PR RACING オリジナルキャップ
¥1,860
PR RACING社の許可を得て作成したオリジナルワッペンを付けたオリジナルキャップです。 帽子色=赤 サイズ=フリーサイズ(アジャスター付き) 素材=100%ポリエステル(洗濯可)
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【オリジナル商品】刺繍ワッペン(裏面アイロンプリント用糊)『魁Project-Factory ロゴ』
¥790
刺繍タイプのオリジナルワッペンです。 裏面はアイロンプリント用糊がついておりますので、Tシャツなどのお好きなアイテムにアイロンプリントで貼ることが可能です。 ※アイロンプリント時は、アイロン温度を「高温」にセットし、ワッペンの上に当て布をして充分ワッペンを温めて糊を熱で溶かして溶着してしてください。 ※アイロンの高温に耐えれない生地には熱溶着できません。 ※火傷には充分ご注意の上作業を行ってください。 サイズ目安:縦53mmx横98mmx厚さ約1mm
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【オリジナル商品】刺繍ワッペン(裏面アイロンプリント用糊)『PR RACING社ロゴ』
¥690
刺繍タイプのオリジナルワッペンです。 裏面はアイロンプリント用糊がついておりますので、Tシャツなどのお好きなアイテムにアイロンプリントで貼ることが可能です。 ※アイロンプリント時は、アイロン温度を「高温」にセットし、ワッペンの上に当て布をして充分ワッペンを温めて糊を熱で溶かして溶着してしてください。 ※アイロンの高温に耐えれない生地には熱溶着できません。 ※火傷には充分ご注意の上作業を行ってください。 サイズ目安:縦52mmx横69mmx厚さ約1mm ◎PR RACING社からロゴ使用の許可を得ております。