日頃から通販サイトBASEの弊社ショップをご利用いただきまして誠にありがとうございます。 数年に渡りまして利用してきました通販サイトBASEですが、近日中にクロネコヤマト（ヤマト運輸）が運営します『らくうるカート』に随時移行いたします。 新しいサイトのURLは https://sakigake-project-factory.com/ になります。 なお、ヤマト運輸様が運営します通販サイトですので、商品発送方法も現在の郵便局主体の発送方法から、クロネコヤマトを利用した発送方法に基本的に全て変更なります。 それに伴いまして、送料も全て見直しになりますので予めご了承願います。（運賃詳細は現在ヤマト運輸様と交渉中です） 今後弊社商品のご購入の際は「らくうるカート　https://sakigake-project-factory.com/　」をご利用くださいますよう何卒よろしくお願いいたします。

※ボトルの開封の際は、キャップをボトル側に押しつけながら時計の反対回りにキャップを回してください。 キャップを締める際は、同じくキャップをボトル側に押しつけながら時計回りにキャップを回してください。 『水のようなサラサラ感・超低粘度！』 国内産の精密機器用潤滑オイルに話題の魁スーパー・ルブを混合したベアリング専用オイル『Type-K』を遥かに超えた低粘度＆超潤滑性能を発揮させる為に、新たに調合した商品です。 既にこの商品の開発にあたり御協力を頂いたRCドライバー様がユーチューブにてその効果を実証してくださっておりますので、こちらの動画をご参照ください。 https://youtu.be/WZwG-BrdBxA 基となるオイルは水のようにサラサラしており（超低粘度）、潤滑性能を更に引き出す魁スーパー・ルブと更なる超潤滑を発揮する特殊基剤をブレンドし、他製品に類を見ない低粘度性と長期間にわたり潤滑性能を維持することを両立させました。 超低粘度オイルを基剤としているため、2WDドリフトマシンのフロントベアリングや、ミニ四駆やミニッツなどの軽い駆動を求められるスモールスケールホビーに特に特化しておりますのでお勧めです。 その他、1/10スケール・1/12スケールなどの「いつも使っているベアリングオイルよりも、より軽い駆動が欲しい！」という場合にベアリングにご使用いただけますと効果を体感できると思います。 ※容器を開ける際は、キャップ蓋を容器側に押しながら蓋を時計の反対回りに回してください。 【使用用途】 ・回転・摺動部分の潤滑、浸透、防錆にすぐれた効果を発揮します。 ・金属などをスムーズな可動と保護。 ※基剤のベアリングオイルはナイロン、ゴム、プラスチック、金属類を痛めませんので、安心してご使用いただけます。 【分類】 第４類第３石油類/第４類第４石油類 【内容量】 6ｇ 【危険有害性情報】 GHS分類に該当しない。 【安全対策】 取り扱う際には、皮膚に触れないよう各保護具を着用して下さい。 取り扱う際には、飲食や禁煙をしないで下さい。 【応急処置】 飲み込んだ場合は直ちに医師に連絡し、無理に吐かせないで下さい。 目に入った場合、洗浄し医師の手当てを受けて下さい。 皮膚に附着した場合は大量の水と石鹸で十分に洗って下さい。 【保管】 直射日光を避け、涼しく換気の良い場所に保管して下さい。 1度栓を開けた容器は必ず密栓して下さい。 【廃棄方法】 内容物、容器は国際/国/都道府県/市町村の規側に徒って廃棄して下さい。 ■使用方法■ ◆ご使用前によく振って撹拌し、ベアリングオイルとスーパールブが良く混ざったことを確認してからご使用ください。 ◆ベアリングやジョイント部に塗布してください。 ◆ごく少量でも素晴らしい効果を発揮します。つけ過ぎに気を付けてください。 ※容器内にて成分が分離することがありますので、使用する際には必ず よく振ってからお使い下さい。

国内産の精密機器用潤滑オイルに話題の魁スーパー・ルブを混合したベアリング専用オイルです。 以前から発売しておりました「【超低粘度】ミニ四駆・ミニッツに最適！『ベアリング・ルブ』（魁スーパー・ルブ入りベアリングオイル）」の改良版で、従来品の基剤オイル特有の独特な臭気をほぼ無い状態にブレンドし直しました。 この商品に関しましては発売前にミニッツカップ常連有名選手によりテストしていただき、その臭気・ベアリングオイルとしての性能に太鼓判を頂戴できました。 https://ameblo.jp/t-kwt/entry-12436362067.html 基となるオイルは水のようにサラサラしており（超低粘度）、潤滑性能を更に引き出す魁スーパー・ルブとのマッチングにより、より長期間にわたり潤滑性能を維持することが期待できます。 超低粘度オイルを基剤としているため、ミニ四駆やミニッツなどの軽い駆動を求められるスモールスケールホビーに特に特化しておりますのでお勧めです。 その他、1/10スケール・1/12スケールなどの「いつも使っているベアリングオイルよりも、より軽い駆動が欲しい！」という場合にベアリングにご使用いただけますと効果を体感できると思います。 【使用用途】 ・回転・摺動部分の潤滑、浸透、防錆にすぐれた効果を発揮します。 ・金属などをスムーズな可動と保護。 ※基剤のベアリングオイルはナイロン、ゴム、プラスチック、金属類を痛めませんので、安心してご使用いただけます。 【分類】 第４類第３石油類/第４類第４石油類 【内容量】 6ｇ 【危険有害性情報】 GHS分類に該当しない。 【安全対策】 取り扱う際には、皮膚に触れないよう各保護具を着用して下さい。 取り扱う際には、飲食や禁煙をしないで下さい。 【応急処置】 飲み込んだ場合は直ちに医師に連絡し、無理に吐かせないで下さい。 目に入った場合、洗浄し医師の手当てを受けて下さい。 皮膚に附着した場合は大量の水と石鹸で十分に洗って下さい。 【保管】 直射日光を避け、涼しく換気の良い場所に保管して下さい。 1度栓を開けた容器は必ず密栓して下さい。 【廃棄方法】 内容物、容器は国際/国/都道府県/市町村の規側に徒って廃棄して下さい。 ■使用方法■ ◆ご使用前によく振って撹拌し、ベアリングオイルとスーパールブが良く混ざったことを確認してからご使用ください。 ◆ベアリングやジョイント部に塗布してください。 ◆ごく少量でも素晴らしい効果を発揮します。つけ過ぎに気を付けてください。 ※容器内にて成分が分離することがありますので、使用する際には必ず よく振ってからお使い下さい。

※重要※ このシャーシを使用してミッドシップにする場合、モーターの回転方向を逆回転にする必要がございます。 ブラシモーターの場合はスピードコントローラー（アンプ）とモーターの接続時にプラスマイナスを逆に、ブラシレスモーターの場合はモーターを逆回転することが出来るアンプ（プログラムカードなどで設定）のご使用をお願い致します。 ※カットラインはノーマルシャーシバージョンもショートシャーシバージョンも同じ所でカットしてください。 DT-03で全日本ストッククラスに参戦するべく作成した、魁Project-Factoryオリジナルのモーターをミッドシップ化する為のアルミシャーシセット（上下）です。 長いパーツがミッド化メインシャーシ、短いパーツがシャーシ内側に装着するインナーシャーシです。 インナーシャーシの穴はネジタップが切ってありますので、メインシャーシ側からM3皿ビスx6本とM2皿ビスx2本でプラスチックバスタブシャーシを挟み込むように固定して使用します。 純正のモノコック式プラスチックシャーシを切断したり、ドリルやルーターでプラスチックシャーシに穴を開けたりしなければなりませんので、以下のような方にはご購入をお勧めしておりません。 1.ノーマルモノコックプラスチックシャーシを切断することに抵抗の強い方（笑） 2.改造や加工が不得意の方。 3.タ◯ヤグランプリなどの公式レース参戦を予定されている方。 なんせ、超マニア向けの逸品でして、「DT-03でハイエンドバギーマシンと対等に戦っでみたい！」という強い信念が無いとお売りできませんwww 【シャーシ長さ２種類設定】 走行安定性を高めた従来製品（ノーマルシャーシバージョン）に加え、コーナーリング性能向上を目指したショートシャーシバージョン（従来比10㎜ショート化）の2種類が設定されています。 ■ノーマルシャーシバージョン（従来品）＝メインアンダーシャーシパーツ全長　188mm ■ショートシャーシバージョン＝メインアンダーシャーシパーツ全長　178mm

Radio GAGA高橋さん推奨の『ロマン充電器』 ！！ https://youtu.be/oFZiaU7T6u8 超小型のLipoなどに対応の充電器です。 電源入力は60w以上のUSB-Cにて給電しますので、Amazonなどで売っているACアダプターなどを利用してください。（参考商品: RAVPower 61W USB-C 急速充電器（世界最小最軽量クラス)【GaN (窒化ガリウム)採用/折畳式/PD対応】など） 仕様： モデル番号：PD60 入力電圧：DC 5V-20V 出力電圧：DC 1.0V-20V 最大入力電流：3A 充電電流：1A / 2A / 3A/6A 最大充電電力：60W バランス電流：0.5A /セル最大 サポート急速充電：PD2.0 / 3.0、QC 2.0 / 3.0 （5V / 1A電源入力はサポートされていません） サポートするバッテリーの種類とセル数：LiFe / LiHV、LiPo 1-4S NIMH / Cd 1〜12S 異常電圧アラーム：サポート 不適切なセル数設定のアラーム：サポート 使用温度：0-40°C 保管温度：-20-60°C 寸法：56x85x21mm 重量：87g 含まれているパッケージ： 1X ISDTおよびURUAV PD60バッテリー充電器 ※ACアダプターやUSB-CコネクターやXT60コネクターや充電ケーブルは付属致しません。 ※XT60コネクターはお安い弊社製品もお勧めです。 https://sakigake.buyshop.jp/items/24675252 参考定価@3850円（税込）

タミヤTA07をRWD化する為の、専用オリジナルアルミステアリングワイパーとドライブベルトとフランジベアリングのセットです。 TA07をRWD化した際にフロントステアリング周りを適正化する為に、A7075アルミ合金製のオリジナルステアリングワイパーを新設計。 ブラックアルマイトを施して、スタイリッシュに仕上げてあります。 ノーマルのワンベルトは極端に長い為、RWD化に伴い適正な長さのベルトも同梱しております。 各部品の装着方法は、下記URLと写真３枚目以降をご参照ください。 https://ameblo.jp/rajikonyak2/entry-12679995987.html?fbclid=IwAR2rD9mEI8rhfxNyiUYYk4z6ySY1W8XJaK6DeoRaz5-DOnc_Ozhid8FSvMw また、今回は「らじこん屋東近江店」様との共同開発です。 装着方法詳細などはこちらのブログをご参照ください。 https://ameblo.jp/rajikonyak2/entry-12679573829.html ※別途必要パーツ（別売） ①3x23mmターンバックルｘ2本 定価@＝4,980円（消費税込）

魁Project-Factoryのオリジナルロゴが入ったTシャツなどの各種アイテムに関しまして、下記URLから購入いただくことが可能です。 https://suzuri.jp/SakigakeProjectFactory オリジナルアイテムに関しましては弊社利益0円でSUZURI様サイトにて販売中です。

この『Brader　Spring　Ver.2シリーズ』は従来の螺旋状のスプリングと全く異なる「スクロウエイブスプリング」という独特な形状をしております。 BraderSpring Ver.2シリーズはスプリング内径を14.05mmとしましたので、各社ビックボアダンパーに装着可能です。 スプリング本体の特徴として初期の動きは非常にしなやかで、尚且つ、圧が掛かっていくとどっしりと粘りのある硬さに変化することにより、スプリングの初期の動きを利用してギャップなどの凹凸は細やかに吸収し、加速時やコーナーリング時のGが掛かった際には独特な粘りのある硬さに変化することにより加速性の向上やコーナーリング時の安定性の向上を発揮いたします。 ＜Brader　Springの特徴＞ 「動きのしなやかさ」 「しなやかさの先のグリップ感」 「追従性の良さ」 「蹴り出し時のグリップ感」 「コーナーリング時のグリップ感」 材質は「SUS631J1」というステンレス鋼線を使用しており、従来のスプリングと素材から異なっております。 素材として使用しているSUS631J1の特徴としては「高強度」・「耐食性」・「バネのヘタリ性」に優れており、弊社から販売する製品も「耐食性」を活用し、なおかつ、バネに塗装することによってバネ定数の変化が生じることを防ぐためにSUS631J1素地の状態での出荷になります。 今回から、商品タグがカラー印刷になっております。 それに伴い、タグ最下部の製品詳細記載欄がスプリングのマーキング色と同色で印刷しております。 （例：BS-#15-3214の場合、タグ最下部の「#15　バネ定数1.5N/mm/14.05φ/長32mm」がスプリングマーカー色のオレンジで印刷されています） ◆BS-#15-3214（バネ定数1.5N/mm/14.05φ/長32mm ）オレンジ　　 ◆BS-#15-2814（バネ定数1.5N/mm/14.05φ/長28mm ）スカイブルー　 ◆BS-#20-2814（バネ定数2.0N/mm/14.05φ/長28mm ）ライトグリーン　

この『Brader　Spring』は従来の螺旋状のスプリングと全く異なる「スクロウエイブススピリング」という独特な形状をしております。 スプリング本体の特徴として初期の動きは非常にしなやかで、尚且つ、圧が掛かっていくとどっしりと粘りのある硬さに変化することにより、スプリングの初期の動きを利用してギャップなどの凹凸は細やかに吸収し、加速時やコーナーリング時のGが掛かった際には独特な粘りのある硬さに変化することにより加速性の向上やコーナーリング時の安定性の向上を発揮いたします。 ＜Brader　Springの特徴＞ 「動きのしなやかさ」 「しなやかさの先のグリップ感」 「追従性の良さ」 「蹴り出し時のグリップ感」 「コーナーリング時のグリップ感」 材質は「SUS631J1」というステンレス鋼線を使用しており、従来のスプリングと素材から異なっております。 素材として使用しているSUS631J1の特徴としては「高強度」・「耐食性」・「バネのヘタリ性」に優れており、弊社から販売する製品も「耐食性」を活用し、なおかつ、バネに塗装することによってバネ定数の変化が生じることを防ぐためにSUS631J1素地の状態での出荷になります。 なおこの商品は2020年11月21日・22日の両日に開催されるRCDC全国大会において、ドリフト製品メーカーのR社様のワークスドライバー様にご採用いただくことが決定しております。 〈使用上の注意点〉 ※基本的にプリロードは掛けないでお使いください。 プリロードを掛けないでご使用いただくと、BraderSpringの最大の特徴である「初期のしなやかな動き」により路面ギャップのほとんどをスプリングが吸収し、また、ロール時や加速時などBradeSpringに圧が掛かった瞬間に「適正なバネ定数性能を発揮」しタイヤグリップ感が増してマシンが前に出る力が強くなりマシンが「前に出る」感覚をご体感できます。同時に、スプリングに圧が掛かった状態でのコーナーリング安定性も抜群に向上するばかりではなく、万が一の危険回避の際の減速時にマシンをきっちりと安定して止める事にも大きく貢献します。 ①横の荷重に弱いので、真っ直ぐになる様に取り付けて下さい。 無理に引っ張ったり、プリロードのかけ過ぎは製品の動作に悪影響を及ぼします。 ②取り外しの際も無理に外さず、優しく取り扱いお願いします。 ・材質＝SUS631J1 ・内径13.3Φ（ビックボアダンパーには装着できない可能性がございます） ・スプリング長　32mm（±0.3mm） ・バネ定数　0.5N/mm＆1.0N/mm＆1.5N/mm・2.0N/mmの4種類（各2本入り） メーカー希望小売価格＝各種2本セット/＠2,850円（税込）

※パッケージが変わりました！ 魁スーパーグリスを基材にして、人気の低粘度液体モリブデン「龍神」の基材となっている液体グリスを絶妙なバランスで配合しました。 過酷なEPバギーやGPバギーなどの高耐久性能が求められるベアリング内部に圧入してご使用いただくことを最大の目的として開発したグリスで、ベアリング内部に圧入やたっぷりと塗布を行うことにより、長期間に渡りグリス切れを起こさず、ベアリングの焼き付きやゴリゴリ感の発生を大幅に抑制する効果が弊社の各種カテゴリーでの過酷なテストの結果で認められております。 成分に含まれます液体モリブデングリスが、ベアリング回転時の熱やエンジンやモーターの熱を活用して「熱蒸着効果」を発揮しますので、特に高回転で使用される環境や高温で使用される環境（300℃以下に限る）で熱蒸着効果を発揮することにより、ベアリング性能の向上や安定に作用します。 また、防錆・潤滑性能に優れております。 【成分】 潤滑油・リチウム石鹸・潤滑油添加剤など 【種類】 油性グリース＋添加剤数種類（魁スーパールブ・液体モリブデン龍神など含む） 【ちょう度】 2号 【内容量】 ３g 【注意点】 ・目に入った場合は流水で充分洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・皮膚に付着した場合は多量の石鹸などで洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・飲み込んだ場合は無理に吐き出さず、医師の診断を受けること。 ・水のかかるところや湿気の多いところに保管しないこと。 ・直射日光が当たる場所や40度以上になるところに放置しないこと。 ・調合の都合により、色味が異なる場合がございますが、効能などに違いはございませんのでご安心ください。（季節や温度により、ちょう度を若干変更する場合がございます。）

超耐久ローフリクショングリースと、人気の低フリクションケミカル「魁Ploject-Factory スーパールブ」と特殊添加剤を絶妙なバランスで配合しました。 過酷なEPバギーやGPバギーなどの高耐久性能が求められるベアリング内部に圧入してご使用いただいたり、ドッグボーンなどの可動部に塗布して頂く事により、耐摩耗性・極圧性・耐熱性などが向上し、低フリクション性とパーツ耐久性の向上します。 防錆・潤滑性能に優れております。 【成分】 潤滑油・リチウム石鹸・潤滑油添加剤など 【種類】 油性グリース＋添加剤 【内容量】 ３g 【注意点】 ・目に入った場合は流水で充分洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・皮膚に付着した場合は多量の石鹸などで洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・飲み込んだ場合は無理に吐き出さず、医師の診断を受けること。 ・水のかかるところや湿気の多いところに保管しないこと。 ・直射日光が当たる場所や40度以上になるところに放置しないこと。

※出荷前に製品チェックをしてから梱包を行っておりますが、極稀にサイズが異なっていたりする不具合がある場合がございます。 その際は弊社まで直接ご連絡くださるよう何卒よろしくお願い致します。 直ぐに新品商品と交換させていただきます。 ※詳細な使用方法は、こちらのブログ記事もご参考にしてください！ http://blog.livedoor.jp/sakigake_project/archives/7242621.html ベアリングにお好みのグリスを圧入する為の専用のジグです。 使用方法はこちらの動画をご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=PNuoc5gf6MM&t=1s いままでベアリングのシールドを外さなければグリス交換が難しかった「ベアリングへのグリス圧入」ですが、このG・Iショーをご使用いただければ簡単にグリスを圧入することが可能です。 ＜ご使用方法＞ ①G・Iショーの「オス」（棒）の1段目の根元に、ベアリングの大きさに合わせて適量のグリスをなるべく均一になるように塗ります。（少々多めに塗るのが失敗しないコツです） ②グリスを塗ったオスの棒の上からべリングを嵌めます。 ③G・Iショーの「メス」（カップ）をゆっくりとオスに被せ、グリス塗布箇所付近でメスパーツを回すように動かしてオスに付けたグリスをなるべくメスの中に納まるように調整します。 ④硬い台（机など）にオスの底部を置き、メスを勢いよくオスに押し込みます。ベアリング内に入っていた古いグリスはオスに付けた新しいグリスにより押し出されて外部に排出されます。 ⑤G・Iショーのオス部品＆メス部品＆ベアリングに付いている余剰グリスをティッシュなどで拭き取れば作業完了です。 ＜本体＞ アルミ製（アルマイト加工済）

GIショーシリーズの内径５ｍｍΦ（850用・1050用・1150用・1250用・1350用）タイプを、内径６ｍｍΦベアリングに対応させるための専用スリーブです。 写真のようにGIショーのシャフト部に装着することにより、 ■850用→860ベアリングに対応 ■1050用→1060べアリングに対応 ■1150用→1160べアリングに対応 ■1250用→1260べリングに対応 ■1350用→1360ベアリングに対応 上記のように対応することが可能になる真鍮製のスリーブになります。 【商品詳細】 内径約５ｍｍΦ・外径約６ｍｍΦ・全長約２５ｍｍ 真鍮製 【使用上の注意】 ・パイプ内径がきつ過ぎてGIショーに装着しずらい場合は、パイプ内に丸めたサンドペーパーなどを入れて径を調整する必要がある場合がございます。 ・ベアリングの公差によりパイプ外径がきつ過ぎてベアリングが装着しずらい場合も同様にパイプ外形をサンドペーパーなどで削って径を調整する必要がある場合がございます。 予めご了承ください。

※出荷前に製品チェックをしてから梱包を行っておりますが、極稀にサイズが異なっていたりする不具合がある場合がございます。 その際は弊社まで直接ご連絡くださるよう何卒よろしくお願い致します。 直ぐに新品商品と交換させていただきます。 ※詳細な使用方法は、こちらのブログ記事もご参考にしてください！ http://blog.livedoor.jp/sakigake_project/archives/7242621.html ベアリングにお好みのグリスを圧入する為の専用のジグです。 使用方法はこちらの動画をご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=PNuoc5gf6MM&t=1s いままでベアリングのシールドを外さなければグリス交換が難しかった「ベアリングへのグリス圧入」ですが、このG・Iショーをご使用いただければ簡単にグリスを圧入することが可能です。

ベアリング内径　15mm ベアリング外径　21mm ※E0601ベアリング用に対応しております。 ※出荷前に製品チェックをしてから梱包を行っておりますが、極稀にサイズが異なっていたりする不具合がある場合がございます。 その際は弊社まで直接ご連絡くださるよう何卒よろしくお願い致します。 直ぐに新品商品と交換させていただきます。 ※詳細な使用方法は、こちらのブログ記事もご参考にしてください！ http://blog.livedoor.jp/sakigake_project/archives/7242621.html ベアリングにお好みのグリスを圧入する為の専用のジグです。 使用方法はこちらの動画をご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=PNuoc5gf6MM&t=1s いままでベアリングのシールドを外さなければグリス交換が難しかった「ベアリングへのグリス圧入」ですが、このG・Iショーをご使用いただければ簡単にグリスを圧入することが可能です。

ダンパーを組む際に使用するOリングに塗布して使用するグリースです。 参考動画: https://youtu.be/qcXaQrKkvLM ゴムやプラスチックなどの膨潤や収縮や劣化などの悪影響を極めて少ない基材をベースとしており、潤滑性に富んでおりますのでスムーズなダンパー作動に寄与します。 シリコン系グリスの為、ダンパーに使用されるシリコン系ダンパーオイルとの相性も非常に良いのが特徴です。 【種類】 シリコン系グリス 【内容量】 ３g 【注意点】 ・目に入った場合は流水で充分洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・皮膚に付着した場合は多量の石鹸などで洗浄し、異常がある場合は医師の診断を受けること。 ・飲み込んだ場合は無理に吐き出さず、医師の診断を受けること。 ・水のかかるところや湿気の多いところに保管しないこと。 ・直射日光が当たる場所や40度以上になるところに放置しないこと。 魁

近代1/10ツーリングカーなどではモーターレイアウトの関係などから、競技指定重量を満たすための「ウエイト」の積載スペースが非常に少なくなっているのが現状です。 本来、純タングステン材はコストや加工などの問題から普及は進んでいないのが現状。 魁Project-Factoryでは「比重が金に近い純タングステン」の特性を利用して、限りなく重量増加分ウエイトを低重心化することを目的に、RC用ウエイトとして製品化しました。 【製品の特徴】 ①「金」の比重が19.32g/cm3なのに対し、「純タングステン」の比重は19.30g/cm3と金とほぼ同等の比重のレアメタル（希少金属）を採用。 ②純タングステン0.5mm厚　10mmx137mm（バッテリー下用）は1枚当たりの重量は約12.85～12.91g前後と、低重心でありながら充分なウエイト性能を発揮。（加工時寸法誤差±0.3～0.5mm） 純タングステン0.5mm厚平板を切削加工。10mmx137mmとレギュラーサイズリポバッテリーとほぼ同じ長さにカットしているため、バッテリー下に2枚使用した場合は12.89gｘ2枚＝約25.78gとなります。（3枚使用の場合は12.89gx3枚＝38.67g。重量の左右バランスを考慮して2～3枚をチョイスして重量アップを可能としています。） ③純タングステン0.5mm厚　10mmx25mm（樹脂機＆アンプ下用）は1枚当たりの重量は約2.23～2.35g。2枚重ねて張っても厚みは1mm程度であり、重量は約4.70gと通常の鉛製ウエイトと比較して遥かに低重心化を実現できます。（加工時寸法誤差±0.3～0.5mm） （※アンプ下などに2枚重ねｘ2枚＝合計4枚積載しますと約9.40gのウエイトとなります。また、今までウエイト積載の概念が無いに等しい受信機下にも重量増加ウエイトとして使用可能です。） ③従来から販売されているバッテリー下に敷くための平板製の主流が0.6mm厚に対し、0.5mm厚純タングステンを採用することにより更なる低重心化に貢献。 ④従来から販売されているバッテリー下に敷くための平板製の主流が30~40gの1枚ものなのに対し、純タングステン製ウエイト2~3枚のセパレート化により、シャーシ捻じれ特性の疎外を限りなく低減することに貢献。 また、受信機・アンプ下用のウエイトは従来のウエイトと比較して超低重心化に貢献します。 【使用上の注意点】 タングステンは、徐々に酸化して光沢を失います。 極端に錆びてぼろぼろになるようなことは通常はありません。 ただし、高温多湿、結露、手垢などの汚れなどの条件がありますと酸化が加速されます。一週間以上保管する場合は湿度60%以下、温度28℃以下、化学薬品類から隔離された環境を推奨しております。 弊社定価＝2,980円（税込）

※この商品は半オーダーメイドのため、ご注文を頂いてから切削するスタイルになりますので、納品までお時間を頂戴する場合がございます。予めご了承ください。 次回出荷は２月２１日頃を予定しておりますので、予めご了承ください。 DT-03の前後ダンパー用オリジナルロングストロークステーです。 ノーマルダンパーステーに比べて７ｍｍダンパー取り付け位置を高くしており、ハイエンドバギー用各社用オイルダンパー（ロングストローク）の有効ダンパー長を使用できるように配慮して設計しております。 CFRP　3mm厚材使用

仕様 材質：プラスチック 数量：20個/セット シリンジ容量：1ml 1.シリンジは、工業用途およびクラフト用途にのみ適しています。これらは医療機器ではないため、注射には使用できません。 2.シリンジは消耗品であり、寿命は使用方法によって異なります。

以前まで取り扱っていた５ｍL用が品薄のため入手困難ですので、新たに１０ｍLタイプを取り扱い始めました。 グリスをベアリングなどに入れる際に便利なシリンジタイプ容器です。 ※医療用ではございませんので、ラジコン以外にはご使用になれません。 素材:プラスチックなど 容量:10mLタイプ

ツーリング用ゴムタイヤのパーテーションラインをカットする為の専用ニッパーです。 刃先は8ミリの刃が付いており、小型のカット幅により正確に効率良くパーテーションラインをカットするのに便利です。 付属のスティックは先端が2種類の刃先になっており、丸い刃先はグリスを適量取り出すのに便利。 尖った刃先はポリカ加工やちょっとした作業時に利用可能。 パーテーションラインフィニッシャーには刃先保護ケース付き。 専用ケースにパーテーションラインフィニッシャーとマルチスティックを収納して保管可能。 素材:ステンレス（一部樹脂）

JMRCAの2020年レギュレーションに沿った、マルチ簡易車検ジグです。 （詳細はこちらをご覧ください：http://www.jmrca.jp/regulation/2020/rule2020.pdf） 是非、弊社オリジナル「15mm厚国産アクリル製　セッティングボード　https://sakigake.buyshop.jp/items/26142102」とセットでご使用になることをお勧めします。 ①翼端板サイズ確認用ジグ 翼端板のサイズは「最大 20mm 以内（縦）×40mm 以内（横）」となります。 翼端板サイズ確認ジグの中に触れない大きさにする必要がございます。 ②ボディー後部カット高さ確認用ジグ ボディーの最後部のカットは、「車両全備静止状態で 地上 45mm 以下とする（車体を高さ 15mm のブロックの上に水平に置いた状態で測定）」となっております。 ボディー高さ確認用ジグに当たるようにボディーカットしなくてはいけません。 ③ルーフ高さ確認用ジグ ボディールーフの高さは「車体を高さ 15mm のブロッ クの上に水平に置いた状態で測定し、地上から 125mm 以上であること。」となっております。 ルーフ高さ確認用ジグに当たるように高さ調整しなくてはいけません。 ④ウイング取付位置確認用ジグ ウイング取付位置は「 ウイング、スポイラー、翼単板は、ボディー最後部より後ろ 10mm、及び地上 125mm より高い位置に一部でもはみ出してはならない。 」 ウイング取付位置確認用ジグにて、ボディー最後部からの距離(10mm)、ウイング取付個所の最高地上高や位置の確認の際に使用します。 ジグに当たらない場所にウイング（翼端板含む）を装着する際の確認に使用してください。 ※同時に、ボディー最後部カットライン高さ45mmも確認できるようにメモリを追加しています。 素材：アクリル製（5ｍｍ厚） 刻印部：レーザー刻印

国産性SSS規格　チタンM3ビスの各種セットです。 精度と性能にこだわり強い方専用と考えており、非常に高価になっております。 ①M3　皿ビス6mmタイプｘ１０本セット（1本0.21g） ②M3　皿ビス10mmタイプｘ８本セット（1本0.30g） ③M3　ボタンビス6mmタイプｘ１２本セット ④M3　ボタンビス8mmタイプｘ１０本セット ※いずれも日本国産のSSS規格超高級チタンビスです。 定価＠1800円（税込）

ノーマル品はバンパー自体がシャーシ形状にフライス加工されておりますが、フライス加工形状がシャーシ形状よりも大きめにフライス加工されている為、クラッシュなどで過大な応力が加わった際にフライス部分でズレるために全ての応力がビス部分に集中してしまい、結果的にバンパーを固定する為のビスおよびプラスチック受けパーツ部分が破損してしまうことがわかりました。 オリジナルカーボンバンパーは、フライス加工寸法を適正化し、衝撃の際の応力をバンパーとシャーシで上手く吸収して各パーツの破損を防ぐことを目的に設計しております。 素材:ブラックFRP 3ミリ厚（一部フライス加工） 大きさ:ほぼノーマルパーツと同等（一部強化対策部追加）