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再入荷! H2-RD Damper stay set for YZ-870C H2 Racing Development
¥5,180
YZ-870C用ダンパーステーセット - 2023年版YZ-870C用デザイン - トレカCF製 - 3mm厚で剛性アップ - よりスタイリッシュなデザインでアップデート感アップ - ダンパーと上部キャンバーリンク用の穴オプション追加 - フロントとリアのダンパーステー付属
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再入荷! H2-RD Chassis set for YZ-870C H2 Racing Development
¥12,880
YZ-870C 用シャーシセット - 2023 年版 YZ-870C 用設計 - Torayca CF 製 - 2.25mm シャーシ、2mm デッキ - より軽量で、コーナーのフレックスを維持しながらシャーシの形状を強化します。 - シャーシ、デッキ、サーボマウントプレート、バッテリーホルダープレートが含まれます。
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再入荷!H2-RD社 TRF419 Mid-motor conversion kit V2.1
¥16,800
SOLD OUT
ミッドモーターのデザインは、ミッドプーリーのデザインと比較して、シャーシをより安定させ、より良いハンドリングフィールを提供します。これにより、さまざまなトラクション条件でのハンドリングがより簡単になり、コーナーが速くなり、運転の自信が増します。 シャーシとデッキが新しくスリムなデザインになっているだけでなく、この419MMV2.1キットはバルクヘッドの下部位置を変更しています。フロントベルトとリアベルトをリードする新しい位置は、420MMと同じサイズと距離です。つまり、同じベルトセットを使用しており、420MMと同様の位置にあります。サスペンションアームマウントにも若干の変更があり、420MMとほぼ同じです。はい、420MMのパフォーマンスに近づけたいと考えています。SSBBダンパー用のフロントとリアのダンパーステーが付属しています。新しいデザインも新しいシャーシ補強材と一致しており、デッキでより多くの設定を行うことができます(別途購入してください)。 バッテリーはより中心点に配置されているため、ほとんどの場合50:50の重量配分になります。つまり、各コーナリングで安定して高速になります(さまざまな電子機器とバッテリーの重量によって異なります。バッテリーホルダーは含まれていません)。 そして、気づいていないかもしれませんが、この新しいシャーシは現在新しいバンパーセット(51644)を使用しているので、古いバンパーにバイバイと言います。 新しいV2.1バージョンには2.25mmのシャーシボードが付属しており、V2に比べて軽量です。また、中〜高トラクションのアスファルト表面でより良いトラクション感を提供します。 繰り返しになりますが、TRF419 / 419X / 419XRに適合するように設計されていますが、419MM V2.1パーツは、最後の419MMと互換性がありませんが、シャーシとデッキの両方を変更する必要があります。TRF419は、変換用の特別なベアリングセットを購入する必要があります(XおよびXRは購入する必要はありません)。 キットに含まれるもの: -Japan Toray "TORAYCA" T300ピュアカーボンファイバー素材の使用 -2.25mm厚のシャーシ-2.0mm厚 のデッキ-3.0mm フロントおよびリアダンパーステー -MBLベルト(フロントおよびリア)、TRF420MMキットと同じ。 -新しいバンパー用のCFバンパープレート(51644) リアスティフナーとCFバッテリーホルダーはこのキットには含まれていません。 写真は参考用です。 TRF420MMキットと同じ交換用ベルトセット https://h2-rd.com/collections/trf420/products/belt-set-for-trf420-mmTRF419 ユーザーの場合: TRF419アップグレードの使用には特別なベアリングセットが必要です(キットセット) すべてのお客様へ: このキットでシャーシサスペンションマウントを変更したため、フロントサスペンションマウントピンをTRF41946mmからTRF42044/43mmに変更する必要があります。リアサスペンションマウントピンに変更はありません。 TRF419 / X/XRはこのキットに含まれていません。
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【再入荷!】H2-RD Awesomatix A800MMX / MMXAサスペンションアーム フロントorリヤ 各2本セット
¥4,740
ピュアカーボンファイバーの使用 -厚さ3.0mm -A800MMX / A800MMXAの元のサイズ-1 パック用-1ペア -C04M1 + 9.0と同じフロントサスペンションアーム -C04M1 + 8.0と同じリアサスペンションアーム ※純正パーツと厚みが違う場合は0.1mm~0.4mm程度のシムを入れて厚み調整が必要です。(2022年7月の商品テストでは0.2mm厚シムを入れて調整しました)
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再入荷!H2-RD社製 TRF420ミッドモーター変換キット
¥15,800
この変換キットはTRF420にのみ適しています。 ユーロETSレースでの性能が証明されたこのミッドモーターデザインは、元のリアドライブTRF420セットアップと比較してスムーズな制御を提供し、短いリアベルトの素早い加速と応答感を維持します。中重力ラジコンカーの運転体験をしたいすべての人にとって手頃なソリューションです。 キットに含まれるもの: -日本東レ「TORAYCA」T300純炭素繊維素材の使用 -2.5mm厚のシャーシ -厚さ2.0mmのデッキ -日本MBLベルト(フロントとリア) TRF420オリジナルシャーシはこのキットには含まれていません。
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30%OFF! H2-RD MTC2ダブルデッキ HRD039_D2
¥2,170
MTC2用のダブルデッキ-ToraycaT700CFで 作られています- 中高トラクション面に適しています。 弊社通常価格=@3,100円
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30%OFF! H2-RD MTC2交換用リアアーム HRD039_AR
¥2,620
MTC2用交換リヤアーム -トレカT700 CFで作られた -厚さ3mm - 1パック2個 弊社通常価格=@3,740円
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30%OFF! H2-RD MTC2交換用フロントアーム HRD039_AF
¥2,620
MTC2交換用フロントアーム -トレカT700 CFで作られ - 3ミリメートル厚さ - 1パック2個 弊社通常価格=@3,740円
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再入荷! H2-RD社製 TRF420ミッドコンバージョンシャーシ用 TRF420MMキットデッキ
¥4,090
TRF420MMシャーシ-JapanToray "TORAYCA" T300純炭素繊維素材の使用 -厚さ2.0mmのシャーシ -H2RDTRF420MMキットのみ
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再入荷! H2-RD AwesomatixA800MMXカットアウトデッキ
¥1,800
Awesomatix A800MMXのカットアウトデッキ 特定の条件でより多くのフレックスシャーシを設計し、MMXAシャーシは中程度のトラクションのレースウェイでも実行できます。 2.0mmToraycaカーボンファイバー製。 パッケージごとに1個
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H2-RD TRF419MMキットハイダンパーステーセット
¥3,840
H2RDTRF419ミッドモーターキット用のハイダンパーステーセット-ToraycaT300 ピュアカーボンファイバーの使用 -厚さ3.0mm- 高速コーナーのある大きなレースウェイ用のハイダンパーステーデザイン -フレックス効果を高めるための狭いミドル -一般的な長さのダンパーには適していませんSSBB用 -オリジナルのTRF419X / XRで使用可能 -フロントとリアのダンパーステーが付属