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H2-RD

再入荷!H2-RD社製 TRF419ミッドモーター変換キットV2
再入荷!H2-RD社製 TRF419ミッドモーター変換キットV2
重要:すべてのお客様へ このキットのシャーシサスペンションマウントを変更したため、フロントサスペンションマウントピンをTRF41946mmからTRF42044 / 43mmに変更する必要があります。リヤサスペンションマウントピンに変更はありません。 ミッドモーターのデザインは、ミッドプーリーのデザインと比較して、シャーシの安定性と操作性が向上しているため、さまざまなトラクション条件での操作が簡単になり、コーナーが速くなり、運転の自信が増します。 シャーシとデッキのデザインが新しくスリムになっただけでなく、この419MMV2キットはバルクヘッドの下部位置を変更しました。フロントベルトとリアベルトをリードする新しい位置は、420MMと同じサイズと距離です。つまり、同じベルトセットを使用しており、420MMと同様の位置にあります。サスペンションアームマウントにも若干の変更があり、420MMとほぼ同じです。はい、420MMのパフォーマンスにできるだけ近づけたいと考えています。SSBBダンパー用のフロントとリアのダンパーステーが付属しています。新しい設計は、新しいシャーシ補強材とインラインであり、デッキでより多くの設定を提供します(別途購入)。 バッテリーはより中心点に配置されているため、ほとんどの場合50:50の重量配分になります。つまり、各コーナリングで安定して高速になります(さまざまな電子機器とバッテリーの重量によって異なります。バッテリーホルダーは含まれていません)。 そして、気づいていないかもしれませんが、この新しいシャーシは現在新しいバンパーセット(51644)を使用しているので、古いバンパーにバイバイと言ってください。 繰り返しになりますが、TRF419 / 419X / 419XRに適合するように設計されていますが、419MM V2パーツは最後の419MMと互換性がありませんが、シャーシとデッキの両方を変更する必要があります。TRF419は、変換用に特別なベアリングセットを購入する必要があります(XおよびXRは購入する必要はありません)。 キット内容: -日本東レ「TORAYCA」T300純カーボンファイバー素材を使用 -厚さ2.5mmのシャーシ -厚さ2.0mmのデッキ -前後3.0mmのダンパーステー -MBLベルト(前後)、TRF420MMキットと同じ。 -新しいバンパー用のCFバンパープレート(51644) リアスティフナーとCFバッテリーホルダーはこのキットに含まれていません。 写真は参考用です。 TRF420MMキットと同じ交換用ベルトセット https://h2-rd.com/collections/trf420/products/belt-set-for-trf420-mmTRF419 ユーザーの場合: TRF419アップグレード用に特別なベアリングセットが必要です(キットセット) すべてのお客様へ: このキットのシャーシサスペンションマウントを変更したため、フロントサスペンションマウントピンをTRF41946mmからTRF42044 / 43mmに変更する必要があります。リヤサスペンションマウントピンに変更はありません。 TRF419 / X / XRはこのキットには含まれていません。
¥12,800 SOLD OUT
魁Project-Factory(サキガケプロジェクトファクトリー)